大眾高爾夫 6 與同級(jí)別車型相比具有不少優(yōu)勢(shì)。

首先，裝配工藝出色，第一批國(guó)產(chǎn)高 6 讓人們領(lǐng)略到“精品小車”的概念，細(xì)節(jié)做工不亞于 B 級(jí)車，配置豐富實(shí)用，外觀內(nèi)飾耐看，符合多數(shù)人低調(diào)沉穩(wěn)的性格偏好。

其次，當(dāng)時(shí)的動(dòng)力搭配與油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，“TSI+DSG”黃金搭檔使得 1.4 的油耗能有超過大眾自家 NA2.0 的動(dòng)力表現(xiàn)。

再者，高爾夫作為傳奇車型擁有良好口碑，加上中國(guó)市場(chǎng)對(duì)大眾品牌的較高認(rèn)可度，這也為高 6 增色不少。

不過，高 6 也存在空間較小等問題。但相對(duì)其裝配工藝、動(dòng)力油耗及品牌口碑這三項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，高 6 在當(dāng)時(shí)的同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)顯著，市場(chǎng)熱度很高。

從動(dòng)力上說，高爾夫 4T 好于速騰的 6L。高 6 和速騰相比，空間小點(diǎn)，但少了個(gè)“屁股”操作性加強(qiáng)、油耗也低一點(diǎn)。高 6 內(nèi)部乘坐空間比速騰稍大，發(fā)動(dòng)機(jī)也比速騰好。而且高 6 是純正的德國(guó)車，技術(shù)先進(jìn)、油耗低、安全性好，國(guó)內(nèi)外口碑極好。