OBC車載充電機(jī)的常見故障有12V低壓供電異常、檢測的電池電壓不滿足要求、開關(guān)管等燒壞、與充電樁握手不正常、充電速度異常、充電無法啟動、充電中途斷電、內(nèi)部過熱、“噪音”變大以及指示燈異常等。這些故障有的源于低壓電路，影響充電機(jī)與其他部件通訊；有的關(guān)乎高壓部分，導(dǎo)致無法正常充電；還有的和散熱、元件老化等相關(guān)，會影響充電進(jìn)程與充電機(jī)壽命 。

12V低壓供電異常是較為常見的故障之一。當(dāng)充電機(jī)的12V模塊出現(xiàn)異常時，BMS、儀表等由于沒有喚醒信號，無法與充電機(jī)進(jìn)行通訊。交流上電時，若電池沒有發(fā)出繼電器閉合的聲音，大概率就是12V出現(xiàn)了問題。此時，需要仔細(xì)檢查低壓保險盒內(nèi)充電喚醒的保險及繼電器，同時查看充電機(jī)端子是否出現(xiàn)退針情況。

充電機(jī)檢測的電池電壓不滿足要求也不容忽視。在充電過程中，即便BMS可以正常工作，但充電機(jī)在開始工作前會檢測動力電池電壓，只有當(dāng)動力電池電壓處于工作范圍內(nèi)，車載充電機(jī)才能正常運(yùn)作，否則就會認(rèn)為電池不滿足充電要求。這種情況常見的原因包括高壓插件端子退針、高壓保險熔斷，或者電池電壓超過工作范圍。

開關(guān)管、二極管、驅(qū)動芯片燒壞也可能引發(fā)故障。比如福汽啟騰新能源M70E曾出現(xiàn)電池故障燈顯示后黑屏且車輛無法行駛的情況，就可能是內(nèi)部虛接導(dǎo)致。對于這類故障，通常需要更換相應(yīng)部件，若是內(nèi)部虛接，則需拆開車載充電機(jī)進(jìn)行維修。

充電機(jī)檢測與充電樁握手不正常同樣會影響充電。在充電機(jī)工作過程中，會檢測與充電樁之間的握手信號。當(dāng)判斷到CC的開關(guān)斷開，充電機(jī)便會認(rèn)為此時將要拔掉充電槍，進(jìn)而停止工作，以此防止帶電插拔，提升充電槍端子壽命。

充電速度異常也是一個問題。充電速度慢往往是因為車載充電機(jī)溫度過高，觸發(fā)自動降速機(jī)制，或者內(nèi)部某些元件老化，導(dǎo)致輸出功率下降。

充電無法啟動通常和電源適配、電纜接觸不良或車載充電機(jī)內(nèi)部短路有關(guān)。而充電中途斷電，可能是電壓不穩(wěn)、插頭接觸不良，也可能是車載充電機(jī)內(nèi)部過熱保護(hù)啟動。

充電機(jī)內(nèi)部過熱通常是因為充電機(jī)內(nèi)部積累了灰塵，或者散熱裝置失效，影響了散熱效果。另外，充電機(jī)“噪音”變大，可能是散熱風(fēng)扇老化或內(nèi)部元件松動，從而產(chǎn)生機(jī)械噪音。

指示燈異常也時有發(fā)生，這可能是指示燈的LED燈損壞，或者控制指示燈的電子元件損壞所致。

總之，OBC車載充電機(jī)的故障類型多樣，涉及多個方面。了解這些常見故障，能幫助車主在遇到問題時，快速判斷故障方向，及時進(jìn)行維修處理，保障充電機(jī)的正常運(yùn)行和車輛的充電需求，讓新能源汽車的使用更加順暢。