奧迪 Q5L 新款的價(jià)格相比老款有升有降，差異主要體現(xiàn)在指導(dǎo)價(jià)微調(diào)與終端優(yōu)惠變化上。新款部分車型指導(dǎo)價(jià)有所上調(diào)，如 40 版部分車型上調(diào) 0.1 萬到 0.2 萬 ，45 高功率版本低配車型上調(diào) 0.2 萬。不過老款通常優(yōu)惠幅度大，能便宜 7 萬到 8 萬，現(xiàn)款 Q5L 市場(chǎng)終端優(yōu)惠可達(dá) 15 萬元左右。新款在指導(dǎo)價(jià)變動(dòng)的基礎(chǔ)上，也有一定優(yōu)惠空間。整體價(jià)格差異受多種因素交織影響。

具體來看，2024款奧迪Q5L在售車型價(jià)格區(qū)間為39.88萬元至48.88萬元，不同配置版本價(jià)格各有不同。年度改款車型價(jià)格一般會(huì)有上調(diào)，漲幅在200元至1500元之間，然而在成都地區(qū)終端市場(chǎng)，卻有大約13萬元的降幅，實(shí)際裸車價(jià)已降至29萬元左右。新款奧迪Q5L指導(dǎo)價(jià)處于39.88 - 48.88萬之間，優(yōu)惠幅度在8萬元至10萬元，優(yōu)惠后起步價(jià)約30萬元，相比去年便宜2萬至3萬元。

再看2025款?yuàn)W迪Q5L，車型版本由5款精簡(jiǎn)至4款，同時(shí)配置有所增加。2.0T 40版本指導(dǎo)價(jià)39.75萬，頂配42.05萬，相較于老款售價(jià)上調(diào)0.1萬到0.2萬，優(yōu)惠后裸車32.5萬，頂配34.4萬。2.0T高功率45版本指導(dǎo)價(jià)45.35萬，頂配48.88萬，優(yōu)惠后裸車大概在37萬到40萬。從中期小改款來看，重點(diǎn)換裝45版本發(fā)動(dòng)機(jī)，40豪華版售價(jià)上調(diào)0.19萬。

從這些具體的價(jià)格數(shù)據(jù)變化不難看出，奧迪Q5L新款和老款價(jià)格在指導(dǎo)價(jià)和終端優(yōu)惠方面的差異明顯。老款車型雖然指導(dǎo)價(jià)相對(duì)穩(wěn)定，但終端優(yōu)惠力度較大，這使得其在市場(chǎng)上具有較高的性價(jià)比。而新款車型在指導(dǎo)價(jià)上有一定的調(diào)整，部分車型有所上調(diào)，但同時(shí)也保留了一定的優(yōu)惠空間，以吸引消費(fèi)者。這種價(jià)格策略的調(diào)整，既體現(xiàn)了奧迪對(duì)產(chǎn)品配置升級(jí)和市場(chǎng)需求變化的考量，也為消費(fèi)者提供了更多不同價(jià)格層次的選擇，滿足了不同消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算和需求。