奧迪 Q2L 不同版本的價(jià)格差因具體版型不同而有所差異，大致在 1.8 萬 - 2.2 萬元左右。奧迪 Q2L 分為進(jìn)取型、時(shí)尚型等多個版本，時(shí)尚型比進(jìn)取型貴 1.8 萬元，2022 款 35TFSI 時(shí)尚動感型和 35TFSI 豪華致雅型的指導(dǎo)價(jià)差價(jià)則為 2.2 萬元。而且其價(jià)格還會受地區(qū)、經(jīng)銷商以及市場情況等因素影響而波動 。

從廠商指導(dǎo)價(jià)來看，奧迪Q2L的價(jià)格區(qū)間在22.28 - 26.10萬元之間，2021款車型推出7款不同配置車型，售價(jià)區(qū)間為22.88 - 25.16萬元 。在這樣的指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上，不同版本之間呈現(xiàn)出一定價(jià)格梯度。就如前面提到的時(shí)尚型和進(jìn)取型，這一萬元多的差價(jià)意味著配置上有相應(yīng)升級，為消費(fèi)者帶來不同的駕乘體驗(yàn)。

在實(shí)際購車中，不同地區(qū)的優(yōu)惠幅度使得價(jià)格差更為復(fù)雜。以某些地區(qū)為例，最低配車型最高優(yōu)惠可達(dá)6.4萬元，裸車能低至16.48萬元；頂配車型優(yōu)惠7.2萬元，裸車不到20萬元。這種大幅度的優(yōu)惠后，原本指導(dǎo)價(jià)上的價(jià)格差可能會被進(jìn)一步改變。北京地區(qū)參考價(jià)格為14.48 - 20.88萬元，不同版本車型在經(jīng)過優(yōu)惠后，價(jià)格差和指導(dǎo)價(jià)的差值相比會有變化，這也給消費(fèi)者更多價(jià)格上的想象空間。

再看具體落地價(jià)格，入門級35TFSI進(jìn)取型優(yōu)雅型官方售價(jià)22.88萬元，裸車約14.99萬元，全款落地約16.5萬元；時(shí)尚質(zhì)雅版裸車約16萬元出頭，落地約18萬元；RS燃速套件版優(yōu)惠后裸車約16.5萬元，落地約18萬元。這里面不同版本落地價(jià)格差，除了受裸車價(jià)格影響，購置稅、牌照費(fèi)、車船使用費(fèi)、交強(qiáng)險(xiǎn)以及商業(yè)險(xiǎn)等費(fèi)用也起到一定作用。

總之，奧迪Q2L不同版本的價(jià)格差處于一個動態(tài)范圍，無論是指導(dǎo)價(jià)層面的相對穩(wěn)定差值，還是實(shí)際購車時(shí)因多種因素導(dǎo)致的價(jià)格差變化，都反映出這款車在價(jià)格體系上的豐富性。消費(fèi)者在購車時(shí)，要綜合考慮車型版本差異以及各地實(shí)際優(yōu)惠情況，才能選到性價(jià)比最高的愛車。