蔚來換電與充電哪個更劃算，需分情況來看。換電按次核算服務(wù)費，電越少越實惠，在車商城還有優(yōu)惠券可享，部分服務(wù)區(qū)換電費用比充電便宜，且新?lián)Q電收費標(biāo)準(zhǔn)下部分電池包服務(wù)費降低，在便利性和價格綜合上有優(yōu)勢；充電則按度核算，費用便于控制。所以，高速跑干電池后換電，市區(qū)谷電時充電，或許是不錯的選擇 。

先來說說換電的情況。換電按次核算服務(wù)費這一模式，對于那些電池電量所剩不多的車主而言，有著獨特的優(yōu)勢。想象一下，當(dāng)你的愛車電量告急，此時去換電，就能以相對劃算的價格快速讓車輛“滿血復(fù)活”。而且蔚來車商城還貼心地準(zhǔn)備了換電服務(wù)費優(yōu)惠券，不同金額折扣不同，這進(jìn)一步降低了換電成本。另外，蔚來也在不斷優(yōu)化換電收費標(biāo)準(zhǔn)，在新算法下部分電池包服務(wù)費降低了。在一些地區(qū)，尤其是對比一線城市平峰期，調(diào)整后的換電價格比充電成本更有優(yōu)勢。還有不少車主的實際體驗也能作為參考，有車主自駕蔚來 ES6 從上海到武漢，全程 800 多公里，一路換了 3 次電，整體得出蔚來高速換電站較多，換電對比充電價格一樣甚至更便宜的結(jié)論。這也表明在長途出行等場景下，換電有著不錯的性價比。

再看看充電。充電按度核算費用，這使得車主在費用控制方面更為方便。車主可以清楚地了解自己每一次充電所花費的具體金額，根據(jù)自己的出行需求和預(yù)算來合理安排充電計劃。特別是在市區(qū)，如果能夠利用谷電時段進(jìn)行充電，那費用將會更加經(jīng)濟(jì)實惠。谷電時段通常電價較低，在這個時候給愛車補(bǔ)充能量，無疑能為車主節(jié)省一筆不小的開支。

總的來說，蔚來的換電和充電各有其優(yōu)勢和適用場景 。換電在便利性和綜合價格方面表現(xiàn)出色，尤其適合在長途高速行駛且電量耗盡的情況下；而充電在費用控制和利用谷電節(jié)省成本上有著獨特之處，更適合在市區(qū)有充足時間慢慢充電的場景。車主可以根據(jù)自己的實際出行情況、使用習(xí)慣以及對成本的考量，靈活選擇換電或者充電方式，讓自己的用車生活更加經(jīng)濟(jì)、便捷。