解放 JH6 牽引車(chē)的安全配置十分豐富。從主動(dòng)安全來(lái)看，風(fēng)擋玻璃中部有 LDWS 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，外置腳踏板中間位置有毫米波雷達(dá)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，還有雙目攝像頭與毫米波雷達(dá)帶來(lái)的諸多主動(dòng)安全功能。制動(dòng)方面，全車(chē)采用 WABCO 閥，前盤(pán)后楔制動(dòng)器性能出色。被動(dòng)安全上，有安全艙、全鋼駕駛室搭配碰撞后移技術(shù)。此外，電路、擋泥板等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也保障了安全性。

主動(dòng)安全配置中的LDWS車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，猶如一位盡職的“安全小衛(wèi)士”，時(shí)刻關(guān)注著車(chē)輛的行駛軌跡。當(dāng)車(chē)輛在沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈的情況下，不經(jīng)意間偏離車(chē)道時(shí)，它會(huì)迅速發(fā)出預(yù)警，提醒駕駛員及時(shí)糾正方向，避免因車(chē)道偏離而引發(fā)的碰撞事故，為長(zhǎng)途駕駛增添一份安心。外置腳踏板中間位置的毫米波雷達(dá)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，利用毫米波頻段的電磁波來(lái)探測(cè)車(chē)輛周?chē)恼系K物和潛在危險(xiǎn)，提前感知可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，讓駕駛員能夠有更充足的時(shí)間做出反應(yīng)，極大地提高了車(chē)輛行駛過(guò)程中的安全性。

而玻璃上的雙目攝像頭與格柵隱藏位置的毫米波雷達(dá)更是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，賦予了解放JH6眾多先進(jìn)的主動(dòng)安全功能。具備的AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，在檢測(cè)到前方有即將碰撞的危險(xiǎn)時(shí)，會(huì)自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng)，盡可能減少碰撞的沖擊力；EBS電控制動(dòng)系統(tǒng)，讓制動(dòng)響應(yīng)更加迅速精準(zhǔn)；ESC車(chē)輛防側(cè)滑系統(tǒng)，有效防止車(chē)輛在濕滑路面或高速行駛時(shí)發(fā)生側(cè)滑失控；FCW防碰撞預(yù)警則提前發(fā)出警示，提醒駕駛員注意前方潛在的碰撞危險(xiǎn)；ACC自適應(yīng)巡航能自動(dòng)保持與前車(chē)的安全距離，減輕駕駛員在長(zhǎng)途駕駛中的負(fù)擔(dān)。

在制動(dòng)方面，全車(chē)采用的WABCO閥可是“制動(dòng)能手”。它能夠讓制動(dòng)更加靈敏，氣路也更加清潔，確保制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)刻處于最佳工作狀態(tài)。前盤(pán)后楔制動(dòng)器的設(shè)計(jì)更是一大亮點(diǎn)，前盤(pán)式制動(dòng)器擁有良好的散熱性能，即使在頻繁制動(dòng)或長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)的情況下，也能保持穩(wěn)定的制動(dòng)力，不會(huì)因?yàn)檫^(guò)熱而導(dǎo)致制動(dòng)性能下降。而后楔式制動(dòng)器不僅制動(dòng)力大，而且制動(dòng)力矩分配合理，再加上沾水后容易排水的特性，使得車(chē)輛在各種路況下，都能有效縮短制動(dòng)距離，制動(dòng)過(guò)程平穩(wěn)又可靠，為車(chē)輛的安全行駛提供了堅(jiān)實(shí)的制動(dòng)保障。

被動(dòng)安全方面，解放JH6的安全艙設(shè)計(jì)以及全鋼駕駛室搭配駕駛室碰撞后移技術(shù)，為駕乘人員打造了一個(gè)堅(jiān)固的“安全堡壘”。全鋼駕駛室結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，能夠在碰撞發(fā)生時(shí)承受巨大的沖擊力，減少對(duì)車(chē)內(nèi)人員的傷害。而駕駛室碰撞后移技術(shù)更是一項(xiàng)貼心的設(shè)計(jì)，當(dāng)車(chē)輛遭遇嚴(yán)重碰撞時(shí)，駕駛室能夠向后移動(dòng)一段距離，緩沖碰撞的能量，進(jìn)一步降低車(chē)內(nèi)人員受到的傷害，為生命安全提供了最后的防線。

在細(xì)節(jié)方面，整車(chē)電路均采用知名品牌安普/余姚插接件，密封性良好，有效防止了水汽、灰塵等對(duì)電路的侵蝕，降低了電路故障的發(fā)生概率。配電盒布置在電瓶框內(nèi)，減少了外露電路，讓整車(chē)電路更加安全可靠，避免了因電路問(wèn)題引發(fā)的安全隱患。后擋泥板設(shè)計(jì)為防護(hù)后尾燈結(jié)構(gòu)，能夠防止墜物砸壞后尾燈，保障了車(chē)輛尾部燈光信號(hào)的正常顯示，加強(qiáng)型后擋泥板撐桿鋼管加厚至3mm ，輕載行駛時(shí)也不易折斷，為車(chē)輛的日常行駛保駕護(hù)航。

總之，解放JH6牽引車(chē)在安全配置上做到了全方位的考量。主動(dòng)安全配置助力預(yù)防事故發(fā)生，制動(dòng)系統(tǒng)為行駛安全提供有力支撐，被動(dòng)安全設(shè)計(jì)在關(guān)鍵時(shí)刻守護(hù)生命，而細(xì)節(jié)之處更是彰顯了對(duì)安全的執(zhí)著追求。這些豐富且實(shí)用的安全配置，讓解放JH6牽引車(chē)無(wú)論是在長(zhǎng)途跋涉還是日常運(yùn)輸中，都能為駕乘人員和貨物提供可靠的安全保障。