問(wèn)

760寶馬的動(dòng)力系統(tǒng)有什么特點(diǎn)

寶馬 760 的動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)十分顯著。

首先,它搭載了多種強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)。比如 6.0 升 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),功率可達(dá) 544 馬力,扭矩 750 牛米,0-100 公里/小時(shí)加速僅需 4.6 秒。

還有 6.6T V12 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出馬力 585 匹,峰值扭矩 850 牛米,從 1550 轉(zhuǎn)開(kāi)始就能輸出最大扭矩,后段加速表現(xiàn)出色。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁缸體設(shè)計(jì),最大程度提高剛性并減輕重量。通過(guò)閉合式結(jié)構(gòu)和與曲軸箱底板固定的氣缸蓋,增強(qiáng)氣缸套穩(wěn)定性。雙重主軸承螺栓連接和螺紋支撐套筒等設(shè)計(jì),有效抑制橫向力對(duì)曲軸箱的影響。

此外,發(fā)動(dòng)機(jī)的組件經(jīng)過(guò)優(yōu)化,如鍍鐵鋁合金活塞、裂解工藝加工的鍛鋼連桿和曲軸,降低震動(dòng)及噪音水平。

M 運(yùn)動(dòng)性能車(chē)型專(zhuān)屬的 TwinPower Turbo 單渦輪雙渦管增壓技術(shù)和高精度燃油直噴系統(tǒng),能對(duì)油門(mén)踏板變化做出精細(xì)快速響應(yīng),實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定扭矩變化,還能降低油耗和 CO2 排放量。

為了減小背壓,M 運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)走向筆直、直徑粗的導(dǎo)管裝置,后置消音器和廢氣風(fēng)門(mén)控制改進(jìn),使發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有寬泛音域,匹配不同駕駛狀況和意愿。

8 速 Steptronic 運(yùn)動(dòng)型手自一體變速箱為其傳輸動(dòng)力,換擋邏輯具 M 運(yùn)動(dòng)性能車(chē)型特有調(diào)校,降擋積極主動(dòng),匹配發(fā)動(dòng)機(jī)特性,還標(biāo)配起跑控制系統(tǒng)和方向盤(pán)換擋撥片,實(shí)現(xiàn)極致運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

同時(shí),這款變速箱結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、效率優(yōu),與自動(dòng)啟停功能協(xié)調(diào)降低油耗。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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