艾瑞澤5 PLUS的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中較為出色。它擁有1.5L和1.5T兩種動(dòng)力選擇，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀，能滿足日常平穩(wěn)駕駛需求；1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，加速性能可在9秒內(nèi)破百，深踩油門渦輪介入后動(dòng)力瞬間提升。此外，匹配的CVT無級(jí)變速器提升了換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，為駕駛者帶來出色體驗(yàn) 。

先來說說1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它最大輸出功率可達(dá)116馬力，最大扭矩為143牛米。這樣的動(dòng)力參數(shù)，在城市日常駕駛場(chǎng)景中完全夠用。在城市的大街小巷中穿梭，它能輕松應(yīng)對(duì)各種路況，起步平穩(wěn)，加速線性，無論是跟車還是超車，都不會(huì)顯得力不從心。而且，百公里綜合油耗約7.6升，對(duì)于注重燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者來說，無疑是一大福音。在油價(jià)日益波動(dòng)的當(dāng)下，較低的油耗意味著能為車主節(jié)省不少開支，讓日常通勤變得更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

再看看1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這可是艾瑞澤5 PLUS動(dòng)力的一大亮點(diǎn)。它能輸出高達(dá)156馬力的最大功率和230牛米的峰值扭矩，最大功率達(dá)到115kW。當(dāng)你踩下油門踏板，起初可能會(huì)覺得油門初段反應(yīng)比較保守，但當(dāng)你深踩油門時(shí)，渦輪介入，動(dòng)力瞬間提升，推背感隨之而來，能讓你體驗(yàn)到駕駛的激情。百公里加速在9秒內(nèi)，這樣的成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中可圈可點(diǎn)。無論是在高速公路上想要快速超車，還是在開闊道路上體驗(yàn)速度與激情，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)都能滿足你。

而與之匹配的CVT無級(jí)變速器更是功不可沒。它就像是一個(gè)順滑的紐帶，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力完美地傳遞到車輪上。在換擋過程中，幾乎感覺不到頓挫感，一切都是那么的流暢自然。這種優(yōu)秀的換擋平順性，不僅提升了駕乘的舒適性，讓車內(nèi)的乘客不會(huì)因?yàn)閾Q擋的沖擊而感到不適，還在一定程度上提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。無論是選擇在日常駕駛模式下悠閑地行駛，還是切換到運(yùn)動(dòng)模式感受激情駕駛，艾瑞澤5 PLUS都能憑借這套動(dòng)力系統(tǒng)，為駕駛者提供出色的駕駛體驗(yàn)。

總的來說，艾瑞澤5 PLUS的這兩種動(dòng)力選擇以及匹配的CVT無級(jí)變速器，很好地滿足了不同消費(fèi)者的需求。如果你追求平穩(wěn)、經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)不錯(cuò)的選擇；要是你渴望更強(qiáng)的動(dòng)力和駕駛激情，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)能讓你心動(dòng)。而CVT無級(jí)變速器的存在，更是讓駕駛過程變得舒適又高效，讓艾瑞澤5 PLUS在動(dòng)力性能方面在同級(jí)別車型中占據(jù)一席之地 。