一汽奧迪 A4L 的油耗表現(xiàn)處于同類型 B 級車的中等水平。其不同車型的油耗有所差異，工信部數(shù)據(jù)顯示，35TFSI 兩驅(qū)車型油耗為 6.2L/100km，40TFSI 兩驅(qū)為 6.1L/100km 等，但實(shí)際油耗通常比工信部數(shù)據(jù)高 1.5 - 2L/100km。實(shí)際使用中，各車型也有相應(yīng)的油耗范圍和平均油耗。而且，油耗還受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響 。

在實(shí)際駕駛場景里，40TFSI兩驅(qū)車型的油耗范圍在7.31 - 9.73L/100km，平均油耗為8.51L/100km。這個(gè)數(shù)據(jù)表明，在日常的綜合路況下，該車型維持著一個(gè)較為穩(wěn)定的燃油消耗水平。對于追求一定動(dòng)力又注重油耗成本的消費(fèi)者來說，是一個(gè)可以接受的范圍。

40TFSI四驅(qū)車型油耗區(qū)間在8.66 - 11.01L/100km，平均油耗為9.84L/100km。雖然相比兩驅(qū)車型略高，但考慮到四驅(qū)系統(tǒng)所帶來的更好的通過性和駕駛穩(wěn)定性，這樣的油耗增加也是在合理范疇內(nèi)。并且奧迪A4L的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在一般情況下基本上只有兩個(gè)前輪驅(qū)動(dòng)，這在一定程度上也幫助控制了油耗，使得四驅(qū)車型的表現(xiàn)低于預(yù)期。

45TFSI四驅(qū)車型油耗范圍在8.06 - 10.45L/100km，平均油耗為9.25L/100km ，展現(xiàn)出了較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。該車型在動(dòng)力與油耗之間找到了一個(gè)不錯(cuò)的平衡點(diǎn)，既能為駕駛者帶來較為充沛的動(dòng)力體驗(yàn)，又不會(huì)在油耗方面給車主帶來太大的負(fù)擔(dān)。

除了車型本身的差異，駕駛習(xí)慣對一汽奧迪A4L的油耗影響也十分顯著。急加速、急剎車、長時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣，都會(huì)使車輛的油耗大幅上升。而平穩(wěn)駕駛，合理利用車輛的慣性，提前預(yù)判路況并采取適當(dāng)?shù)鸟{駛操作，則有助于降低油耗。

路況同樣是不可忽視的因素。在擁堵的城市道路中，車輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間處于低效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗自然會(huì)升高，市區(qū)道路實(shí)測油耗能到達(dá)10.6L/100km。相反，在暢通的高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的行駛速度，發(fā)動(dòng)機(jī)處于高效工作區(qū)間，油耗就會(huì)相對較低。例如在城郊地區(qū)不開空調(diào)載兩人，在三級公路以65 - 75公里/小時(shí)的速度行駛且?guī)缀鯚o剎車時(shí)，油耗可以低至5.0 - 5.3%。

另外，車輛負(fù)載、輪胎氣壓等因素也會(huì)對油耗產(chǎn)生影響。車輛負(fù)載過重會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，從而導(dǎo)致油耗上升；而輪胎氣壓不足會(huì)增加滾動(dòng)阻力，同樣會(huì)使油耗升高。所以保持車輛合適的負(fù)載以及正常的輪胎氣壓，對降低油耗也有著積極的作用。

總的來說，一汽奧迪A4L在油耗方面有著較為均衡的表現(xiàn)。不同車型能滿足消費(fèi)者多樣化的需求，在合理的駕駛習(xí)慣和路況條件下，它能夠展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。盡管實(shí)際油耗會(huì)高于工信部數(shù)據(jù)，但在同級別車型中，依然具備一定的競爭力，是一款在油耗與性能之間取得較好平衡的中型車 。