英菲尼迪車型大全里最節(jié)能的是 Q50L，其百公里綜合油耗低至 7.4L。這款車搭載的 2.0 升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。相比其他車型，更低的油耗數(shù)據(jù)讓它在節(jié)能領(lǐng)域嶄露頭角。對(duì)于那些注重燃油經(jīng)濟(jì)性，追求低油耗出行成本的消費(fèi)者而言，英菲尼迪 Q50L 無疑是英菲尼迪車型中節(jié)能方面的優(yōu)選之作。

除了Q50L，英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid也是節(jié)能表現(xiàn)突出的車型。這款混動(dòng)車型的混動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)頗為先進(jìn)，結(jié)構(gòu)緊湊且高效，為節(jié)能提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。它還有節(jié)能踏板等貼心的節(jié)能設(shè)計(jì)，能夠進(jìn)一步幫助駕駛者合理控制能耗。不僅如此，該車多種驅(qū)動(dòng)模式之間的切換十分平滑，無論是在城市道路的走走停停中，還是在高速的持續(xù)行駛時(shí)，都能根據(jù)實(shí)際路況智能調(diào)整驅(qū)動(dòng)模式，從而更好地實(shí)現(xiàn)節(jié)能目的，百公里油耗低至8.4L，在節(jié)能方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

另外，英菲尼迪QX50也較為省油，可靠耐用又經(jīng)濟(jì)。該車搭載2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（混合噴射）匹配無級(jí)變速(CVT)的組合，這樣的動(dòng)力搭配使得車輛在運(yùn)行過程中能較好地平衡動(dòng)力輸出與燃油消耗，百公里油耗為7.7L，在節(jié)能方面也有不錯(cuò)的成績(jī)。其外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾豪華舒適，空間寬敞實(shí)用，對(duì)于那些既希望車輛節(jié)能，又對(duì)車輛綜合性能有一定要求的消費(fèi)者來說，也是值得考慮的車型。

綜上所述，在英菲尼迪車型大全里，Q50L憑借其7.4L的百公里綜合油耗在節(jié)能方面拔得頭籌。不過，QX60 2.5 Hybrid和QX50也有著各自的節(jié)能亮點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者可以根據(jù)自身的實(shí)際需求、駕駛習(xí)慣以及對(duì)車輛其他性能的側(cè)重，來選擇最適合自己的節(jié)能車型。