駕駛日產(chǎn) GTR 是一種令人興奮和獨(dú)特的體驗(yàn)。

從外觀(guān)來(lái)看，它低調(diào)卻不失大氣，胖胖的車(chē)頭、極簡(jiǎn)的前臉，上細(xì)下寬獨(dú)特造型的車(chē)燈，還有雙邊一大一小設(shè)計(jì)的經(jīng)典尾燈，黑色車(chē)身細(xì)膩而有質(zhì)感。雙中網(wǎng)設(shè)計(jì)是為了應(yīng)對(duì)其強(qiáng)大馬力產(chǎn)生的高熱量，保證通風(fēng)散熱。

動(dòng)力方面，GTR 搭載 3.8T 540 馬力的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠(chǎng)就能在 2.7 秒破百，且改裝潛力巨大。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，紅色座椅彰顯運(yùn)動(dòng)，雖科技感和豪華感不強(qiáng)，但做工精致。

駕駛時(shí)，方向感特別靈敏，輕踩油門(mén)就能輕松超車(chē)，推背感極其強(qiáng)烈。

不過(guò)，也有一些不太舒適的地方，比如個(gè)子高的人上下車(chē)不太方便。對(duì)于新手而言，不建議經(jīng)常開(kāi)，因?yàn)槠胀铀僖埠茈y駕馭，常開(kāi)對(duì)腰不好。

總之，日產(chǎn) GTR 仿佛就是為駕駛而生，給人的整體體驗(yàn)很不錯(cuò)，是一臺(tái)活脫脫的性能怪物。