問
比亞迪混動車的續(xù)航里程真實(shí)嗎?
比亞迪混動車的續(xù)航里程是真實(shí)的。
像比亞迪秦L DM-i,有自媒體博主從西安開到深圳,全程直播,最終實(shí)測續(xù)航里程達(dá)到1977公里,綜合油耗3.37L/百公里,續(xù)航達(dá)成率98.85%。
這次測試最大程度模擬了用戶日常使用情形,包括高速、城市道路,還經(jīng)歷了各種天氣,且車輛是滿油滿電出發(fā),油箱還貼了封條,保證測試真實(shí)可靠。
比亞迪第五代DM技術(shù)熱效率達(dá)到行業(yè)量產(chǎn)最高水準(zhǔn)46.06%,發(fā)布即量產(chǎn),量產(chǎn)即上市。
比亞迪作為全球最早研發(fā)插電混動技術(shù)的企業(yè),深耕近21年,有11個(gè)研究院和10萬研發(fā)人員團(tuán)隊(duì),技術(shù)積累和人才儲備雄厚。
還有用戶分享自己的比亞迪秦Dmi55KM版本車型,五一出行實(shí)際續(xù)航與顯示有差距,但這可能是個(gè)別情況。
總之,眾多實(shí)測和數(shù)據(jù)表明,比亞迪混動車的續(xù)航里程真實(shí)可信。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
牽引車的最大牽引重量是綜合多方面因素確定的。不同車型的動力、機(jī)件承載能力有別,這是基礎(chǔ)影響因素,比如發(fā)動機(jī)功率越大、驅(qū)動輪越多,牽引重量往往越大。道路條件也不容忽視,山區(qū)與平坦道路對牽引重量要求不同。同時(shí),公路安全規(guī)定,像軸荷、輪胎負(fù)荷等限
名爵ZS的空間尺寸能夠滿足家庭日常使用。從車身數(shù)據(jù)看,其4323MM*1809MM*1653MM的長寬高以及2585MM的軸距,在同級車型里優(yōu)勢明顯,為車內(nèi)營造出寬敞的乘坐空間。車內(nèi)高度與寬度合理,成年人乘坐舒適。后備廂容積可觀且造型規(guī)整,
新能源補(bǔ)貼對比亞迪海豚最終報(bào)價(jià)影響顯著。補(bǔ)貼政策的調(diào)整直接關(guān)聯(lián)著車輛實(shí)際購買價(jià)格。當(dāng)補(bǔ)貼增加,消費(fèi)者購車能享更多優(yōu)惠,海豚最終報(bào)價(jià)隨之降低;若補(bǔ)貼減少或取消,其最終報(bào)價(jià)往往會上升。畢竟在眾多影響落地價(jià)的因素中,補(bǔ)貼政策的變化作用直接。它就像
豐田凱美瑞不同顏色車型的價(jià)格大多一致,但特殊版本或配置車型可能存在價(jià)格差異。通常情況下,第九代廣汽豐田凱美瑞17.18萬 - 25.98萬元的價(jià)格區(qū)間不受顏色影響,消費(fèi)者可依喜好挑選,無需為顏色額外付費(fèi)。然而,鋒尚版選黑色車頂要加2000元
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