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凌志新推出的車輛在安全性能上有何突破？

凌志新推出的車輛在安全性能上有很多突破。

比如雷克薩斯全新一代 ES，其換裝全新 TNGA-K 平臺，車身剛性更優(yōu)異，在撞擊測試時能起到很好的保護效果，成人防護及兒童防護得分比例高，還配備有撞擊時可彈起的引擎蓋保護機制。AEB 對行人、單車騎士的預(yù)警剎車效果良好，且有速限警示、安全帶未系提醒等，只是車道保持輔助的功能稍有不足。

雷克薩斯 LS 安全系統(tǒng)大幅升級，主動駕駛輔助系統(tǒng)能監(jiān)測行人、自行車與汽車等保持安全距離，自動剎停系統(tǒng)利用毫米波雷達與攝像機避免碰撞，Teammate 系統(tǒng)能在交通擁堵時輔助駕駛。巡航狀態(tài)下障礙物或行人識別更清晰，跟車近或彎道前駕駛輔助系統(tǒng)會降速，十字路口會識別駕駛?cè)藛T視線并警示，優(yōu)化了泊車輔助功能。

新款 ES 抗扭剛性提升 30%，前后懸架設(shè)計更傾斜，穩(wěn)定性和抓地力更好。就算低配也有主動剎車、車道偏離預(yù)警等，全車十氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等配置厚道。全系標(biāo)配全新一代 LSS+安全系統(tǒng)達 L2 級自動駕駛水平。ES 系列還獲得 NHTSA 五星安全性評級，車身采用輕量化高強度鋼提升剛度，標(biāo)配 10 個 SRS 氣囊和智能安全系統(tǒng)。

雷克薩斯 NX 在安全性能方面也很出色，配備豐富被動安全配置，如氣囊、安全帶預(yù)緊器等，還有 Lexus Safety System+的主動安全系統(tǒng)，如預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制等。

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