問(wèn)

華為智能駕駛與其他品牌的智能駕駛有何區(qū)別?

華為智能駕駛與其他品牌的智能駕駛在多方面存在區(qū)別。在技術(shù)投入上,華為人力與資金投入巨大,遠(yuǎn)超許多企業(yè);技術(shù)路線方面,華為實(shí)現(xiàn)了從依賴高清地圖到無(wú)圖智駕的轉(zhuǎn)變,而其他品牌多采用高精地圖智駕。智駕開(kāi)通城市數(shù)量上,華為能在所有城市及城市間道路行駛,其他品牌則局限于部分城市主干道和少量高速公路。這些差異體現(xiàn)了華為智能駕駛的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)與探索方向 。

在智能駕駛技術(shù)分類層面,因企業(yè)技術(shù)人才、資金、背景等因素不同,國(guó)內(nèi)目前技術(shù)水平上華為獨(dú)樹(shù)一幟,為一類,其他廠家歸為另一類。華為在智能駕駛領(lǐng)域展現(xiàn)出了非凡的決心和實(shí)力,自2019年5月至今累計(jì)投入超300億,車(chē)BU團(tuán)隊(duì)規(guī)模達(dá)7000人。如此大規(guī)模的投入,為其技術(shù)研發(fā)提供了堅(jiān)實(shí)的后盾。而很多企業(yè)在這方面投入較少,甚至出現(xiàn)裁員的情況,這無(wú)疑會(huì)影響他們?cè)谥悄荞{駛領(lǐng)域的研發(fā)進(jìn)度和深度。

技術(shù)路線的選擇上,華為起初也嘗試過(guò)依賴高清地圖路線,但現(xiàn)實(shí)測(cè)試中,復(fù)雜的路況和眾多的異物讓這一路線面臨諸多挑戰(zhàn)。中國(guó)基建速度極快,而地圖更新頻率卻受?chē)?guó)家管控,審批后三個(gè)月才允許更新一遍,這對(duì)于依賴高精地圖的智駕來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一個(gè)致命傷。于是華為毅然轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)了無(wú)圖智駕模式。這種模式下,就如同讓智能助手小藝知道地圖上一個(gè)點(diǎn),在粗略地圖上知曉大致路線后,車(chē)輛在行進(jìn)中依靠自身的判斷不斷前進(jìn)。遇到紅綠燈、交警指揮等各種情況,都能靈活應(yīng)對(duì),最終順利抵達(dá)目的地。這才是真正意義上貼近人類駕駛思維的智能駕駛。而其他品牌多堅(jiān)持采用高精地圖智駕,對(duì)地圖的依賴程度較高。

在智駕開(kāi)通城市數(shù)量與道路范圍方面,華為憑借無(wú)圖智駕模式,具備了在所有城市及城市間道路行駛的能力,無(wú)論是繁華都市的大街小巷,還是連接城市的省級(jí)、縣級(jí)公路,都能暢行無(wú)阻。反觀其他汽車(chē)公司,每次增加智駕開(kāi)通城市時(shí),往往只是增加幾個(gè)城市,并且僅開(kāi)通城市主干道,城市間的省級(jí)、縣級(jí)公路大多無(wú)法使用智能駕駛功能,僅部分高速公路可試用,使用場(chǎng)景相對(duì)受限。

從主動(dòng)安全性能來(lái)看,現(xiàn)階段最強(qiáng)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)當(dāng)屬華為與特斯拉。特斯拉強(qiáng)在駕駛的絲滑感,而華為則強(qiáng)在主動(dòng)安全。特斯拉采用純視覺(jué)方案,華為方案在絲滑感上雖略遜一籌,但主動(dòng)安全性能卻碾壓特斯拉。國(guó)內(nèi)多數(shù)電動(dòng)車(chē)企選用雷達(dá)與攝像融合方案,與華為智能駕駛相比,主動(dòng)安全方面也存在不足。主動(dòng)安全即AEB,是在不開(kāi)啟輔助與智能駕駛時(shí)也能實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)緊急制動(dòng),華為在這方面的出色表現(xiàn),為駕乘人員提供了更可靠的安全保障。

在未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵要素——通信技術(shù)上,華為也有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。隨著智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展,具備通信技術(shù)優(yōu)勢(shì)才能在競(jìng)爭(zhēng)中領(lǐng)先,華為作為通信領(lǐng)域的巨頭,其通信能力強(qiáng)大,這無(wú)疑為其智能駕駛技術(shù)的進(jìn)一步拓展和優(yōu)化提供了有力支持。

綜上所述,華為智能駕駛與其他品牌在技術(shù)投入、技術(shù)路線、應(yīng)用范圍、主動(dòng)安全以及通信技術(shù)等多個(gè)維度存在顯著差異。這些差異不僅反映了各品牌在智能駕駛領(lǐng)域的不同發(fā)展策略和技術(shù)實(shí)力,也預(yù)示著華為憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),在智能化汽車(chē)?yán)顺敝杏型掷m(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,為消費(fèi)者帶來(lái)更先進(jìn)、更便捷、更安全的駕駛體驗(yàn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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