比亞迪汽車公司的生產(chǎn)基地廣泛分布于國內(nèi)外多地。在國內(nèi)，廣東深圳、陜西西安、湖南長沙、江蘇常州、安徽合肥、江西撫州、山東濟南、河南鄭州、湖北襄陽等地均有布局，每個基地都承擔著不同車型的生產(chǎn)任務，且產(chǎn)能各有差異。在海外，比亞迪也于泰國、巴西、匈牙利、烏茲別克斯坦等國家設有乘用車生產(chǎn)基地，足見其全球化的生產(chǎn)布局。

深圳作為比亞迪的核心生產(chǎn)基地，承載著諸多重要使命。這里不僅是汽車生產(chǎn)的關鍵樞紐，更是研發(fā)與銷售的中心?？偨ㄖ娣e達1022.3公頃，年產(chǎn)能高達450萬輛，像唐和漢等高端車型都在此誕生，為比亞迪樹立高端形象貢獻頗多。

陜西西安的生產(chǎn)基地，其前身是秦川汽車工廠。經(jīng)過多期建設，年產(chǎn)能已達90萬輛，目前還在持續(xù)擴建，規(guī)劃產(chǎn)能更是達到150萬輛。這里主要生產(chǎn)秦、宋等系列車型，幾乎涵蓋了比亞迪所有品牌車，并且在2025年還將投產(chǎn)海獅05純電車，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

湖南長沙的生產(chǎn)基地自2009年成立后，車型種類豐富多樣。不僅如此，還通過收購獵豹汽車工廠來擴大產(chǎn)能，規(guī)劃年產(chǎn)能達90萬輛，比亞迪秦PLUS DM - i、宋MAX DM - i等車型均在此生產(chǎn)。

江蘇常州基地于2019年新建，投資超過100億，年產(chǎn)能40萬輛。這里能夠生產(chǎn)元PLUS和海豹等車型，并且產(chǎn)品具備出口能力，助力比亞迪開拓海外市場。

安徽合肥基地投資150億，一期產(chǎn)能40萬輛，隨著二期工程的推進，產(chǎn)能將大幅提升，計劃在2025年達到132萬輛，秦PLUS DM - i和驅(qū)逐艦05等車型在此誕生。

江西撫州基地由大乘汽車改造而來，規(guī)劃年產(chǎn)能20萬輛，主要負責生產(chǎn)海豚和海鷗等車型。

山東濟南基地是新建的生產(chǎn)基地，一期產(chǎn)能15萬輛，二期正在建設中。這里將承擔宋PRO DMi等車型的生產(chǎn)任務。

河南鄭州基地在2023年初正式投產(chǎn)，年產(chǎn)能40萬輛，首臺下線車輛為宋Pro DM - i ，后續(xù)還會有更多車型在此投產(chǎn)。

湖北襄陽基地從簽約到投產(chǎn)速度極快，這里不僅生產(chǎn)元PLUS ，還承擔著刀片電池的生產(chǎn)任務，一期建設于2022年4月27日啟動，建成后年產(chǎn)值預計可達140億元。

海外市場上，比亞迪在泰國設有乘用車生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能15萬輛，目前主要投產(chǎn)車輛為海豚，后續(xù)將根據(jù)當?shù)匦枨笠M并生產(chǎn)其他車型。在巴西、匈牙利、烏茲別克斯坦等國同樣設有乘用車生產(chǎn)基地，逐步完善其全球化生產(chǎn)布局，讓比亞迪汽車走向世界更多角落。

比亞迪汽車公司廣泛的生產(chǎn)基地布局，無論是國內(nèi)多地的精心布局，還是海外市場的逐步拓展，都充分展現(xiàn)了其強大的產(chǎn)業(yè)實力與全球視野。不同基地各司其職，共同為比亞迪汽車的生產(chǎn)、銷售及品牌發(fā)展提供了堅實的支撐，助力比亞迪在汽車行業(yè)不斷前行，書寫新的篇章。