奇瑞 tiggo 的操控性好不好?

奇瑞 tiggo 的操控性很好。

它采用了同級罕見的 CDC“磁懸浮”懸架,通過整車狀態(tài)監(jiān)控傳感器、電磁減震器和控制器,能在毫秒級響應(yīng)速度下調(diào)整懸架阻尼,實現(xiàn)車身姿態(tài)主動調(diào)節(jié),讓車身過彎側(cè)傾速率降低 26.5%,大大提升操控精準度。

在雨天路面,磁懸浮懸架能提升懸掛加速阻尼,減少顛簸傳遞至車身,提升雨天行駛舒適感。

此外,它還配備全景場景智控四驅(qū)系統(tǒng),搭配強大的鯤鵬動力 2.0TGDI 發(fā)動機和愛信 8AT 變速箱,提供多種駕駛模式,輕松應(yīng)對各種路況,包括濕滑的市區(qū)道路、泥濘山路以及極端濕滑路況等,后軸能提供最大 3000N·m 的扭矩輸出,實現(xiàn)穩(wěn)定駕控。

總之,奇瑞 tiggo 憑借出色的懸架和四驅(qū)系統(tǒng),操控性能卓越,能為駕駛者帶來精準、穩(wěn)定且充滿激情的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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