迷你小車的燃油經(jīng)濟(jì)性通常較為出色。這主要得益于其小巧的車身和較輕的重量，行駛時所需克服的阻力較小，且一般搭載小排量發(fā)動機(jī)，能耗更低。像新奧拓綜合油耗 5.2 - 5.7L，北斗星百公里油耗僅 5 升，五菱榮光也因燃油經(jīng)濟(jì)性獲好評。不過，具體油耗會因車型、駕駛習(xí)慣、路況等因素波動，許多車型還配備節(jié)能技術(shù)，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

不同品牌和型號的迷你小車，燃油經(jīng)濟(jì)性也各有差異。例如奇瑞A1，理論油耗為4.6升/百公里，實際油耗在5.2升/百公里左右；長安奔奔1.3 MT超值車型，理論油耗4.4升/百公里，實際油耗5.5升/百公里；新羚羊1.3L標(biāo)準(zhǔn)款理論油耗4.8升/百公里，實際油耗5.5升/百公里。這些車型憑借小型發(fā)動機(jī)，展現(xiàn)出了不錯的燃油經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。

賽歐3搭載1.3L和1.5L發(fā)動機(jī)，百公里油耗低至5L；長安奔奔采用全新1.3L全鋁合金發(fā)動機(jī)，在保證動力的同時，也兼顧了低油耗的特性；北斗星使用K14B型發(fā)動機(jī)，工信部百公里油耗僅為5.1升；寶駿樂馳的1.2L P-TEC發(fā)動機(jī)，百公里綜合油耗也僅為5.1升。從這些數(shù)據(jù)不難看出，眾多迷你小車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面確實有著可圈可點之處。

再看寶馬MINI車型，不同的車型和駕駛習(xí)慣會對油耗產(chǎn)生影響。一般情況下，MINI車型在市區(qū)行駛時的油耗可能在7 - 10升/100公里左右，而在高速行駛時，油耗可能會降低到5 - 6升/100公里。而且許多MINI車型都配備了節(jié)能技術(shù)，如啟停系統(tǒng)、節(jié)能駕駛模式等，這些功能如同貼心的小助手，在日常駕駛中幫助車主進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

還有Mini汽車不同發(fā)動機(jī)配置車型的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也有所不同。其1.5t車型節(jié)能特性出色，百公里油耗8.3升；2.0t車型油耗稍高，在8.8升左右。盡管2.0t車型油耗相對較高，但在整體的燃油效率和動力性能的平衡上，依然有著不錯的表現(xiàn)。

總體而言，迷你小車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著天然的優(yōu)勢，小車身、輕重量與小排量發(fā)動機(jī)的組合，為節(jié)省燃油奠定了基礎(chǔ)。再加上各種節(jié)能技術(shù)的助力，使得它們在日常使用中能為車主節(jié)省不少燃油成本，成為眾多消費者在購車時考慮燃油經(jīng)濟(jì)性的重要選擇對象 。