柴油版小貨車的保養(yǎng)成本高低不能一概而論，會因車輛類型、品牌型號、使用狀況等多種因素而有所不同。一般來說，柴油車因發(fā)動機(jī)復(fù)雜、排放控制系統(tǒng)等因素，保養(yǎng)成本可能較高。但柴油能量密度高、燃油效率高，價格相對便宜，且柴油機(jī)轉(zhuǎn)速低、扭矩大，可靠性高、故障率低，磨損小，零部件不容易老化，這在一定程度上能降低保養(yǎng)成本。只要做好相應(yīng)措施，其保養(yǎng)成本是可控的。

從保養(yǎng)項(xiàng)目來看，柴油版小貨車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，噴油器等部件需定期維護(hù)，更換成本高且會增加勞動力成本。現(xiàn)代柴油車為滿足排放要求，配備的排放控制系統(tǒng)故障時，維修或更換成本也不低。不過正常行駛時，柴油車一般5000公里保養(yǎng)一次，和部分汽油車保養(yǎng)周期差不多，每次保養(yǎng)費(fèi)用大概500元左右，使用的低速高粘度機(jī)油500元左右，5000公里換一次，這方面的支出相對穩(wěn)定。

不同品牌型號的柴油版小貨車保養(yǎng)成本也有差異。比如一些常見的國產(chǎn)柴油輕卡，大保養(yǎng)費(fèi)用可能在700到3000元不等；6.8米高欄貨車常規(guī)保養(yǎng)400到600元，綜合大保養(yǎng)2000元左右 。而像BJ40刀鋒英雄柴油版這類保養(yǎng)相對方便，其1次A保650元左右。

此外，使用狀況對保養(yǎng)成本影響也較大。若車輛經(jīng)常在惡劣路況行駛，或頻繁啟停、超載等，都會加劇零部件的磨損，增加保養(yǎng)成本。柴油在低溫時會有蠟質(zhì)成分析出，增加柴油濾清器壓力，不過選擇好的油水分離器可減輕對養(yǎng)車成本的影響。

總體而言，柴油版小貨車雖因發(fā)動機(jī)復(fù)雜性等因素，可能出現(xiàn)保養(yǎng)成本較高的情況，但在燃油經(jīng)濟(jì)性、零部件耐用性等方面優(yōu)勢也較為突出。車主只要根據(jù)車輛實(shí)際情況，做好相應(yīng)的保養(yǎng)措施和規(guī)劃，其保養(yǎng)成本并非一定會高于汽油車，是在可接受范圍內(nèi)的。