汽車開空調(diào)后，油耗通常會增加 10% - 20%左右。汽車空調(diào)制冷需壓縮機工作，而壓縮機要發(fā)動機帶動，這便增加了發(fā)動機輸出功率，進而導致油耗上升。不同車型、排量，以及空調(diào)的風量、溫度設定等因素，都會使油耗增加量有所不同。比如小排量家用車與大排量車相比，開空調(diào)后油耗增加幅度可能有差異?？傮w來說，開空調(diào)雖增加油耗，但影響不算特別大。

一般排量在3L - 5L的家用汽車，正常耗油量是6 - 10L/100km，開空調(diào)后油耗會增加10% - 15%，也就是每百公里增加0.6L - 1.5L。按常見的92號汽油7元每升算，每百公里也就多花2元到5元左右。

而對于一些排量較小的汽車，由于發(fā)動機功率本身相對有限，帶動空調(diào)壓縮機時負擔相對較重，油耗增加的比例可能會接近20%。相反，大排量汽車發(fā)動機儲備功率充足，開空調(diào)后油耗增加的幅度相對小一些，可能在10%左右。

另外，空調(diào)的使用狀態(tài)也會影響油耗?？照{(diào)風量調(diào)得越大、設定溫度越低、車廂內(nèi)外溫差越大，冷量損失就越大，為了維持設定的溫度，壓縮機需要持續(xù)高強度運轉(zhuǎn)，油耗也就越高。

值得一提的是，只有開啟制冷功能才會使油耗升高，制熱功能一般不會額外增加油耗，因為制熱主要是利用發(fā)動機產(chǎn)生的熱量。

總之，汽車開空調(diào)確實會增加一定的油耗，但具體增加量受多種因素制約。在實際駕駛中，雖然開空調(diào)會帶來一些油耗成本，但在炎熱的夏天或寒冷的冬天，為了保障駕駛的舒適性與安全性，合理使用空調(diào)仍是必要的。我們也可以通過一些如合理設置空調(diào)溫度、定期保養(yǎng)空調(diào)系統(tǒng)等小技巧，來適當降低因開空調(diào)帶來的油耗增加。