巨型卡車的油耗因車型、載重、行駛條件等因素而有很大差別，少則百公里幾十升，多則每公里上千升。比如常見大卡車百公里油耗一般在 30 升左右，而像卡特 797 巨型卡車百公里油耗能達(dá) 1300 升，別拉斯 BELATED 75710 每公里耗油 1330 升。巨型卡車龐大的車身與超強(qiáng)運(yùn)輸能力，需要強(qiáng)大動力系統(tǒng)支持，這使得其燃油消耗量大。

以卡特 797b 礦山車為例，它搭載 24 缸柴油發(fā)動機(jī)，排量高達(dá) 117 公升，最大輸出功率 4059 馬力，峰值扭矩超 1.7 萬牛米。如此強(qiáng)勁的動力系統(tǒng)，就像一個“燃油巨獸”，在運(yùn)行過程中不斷吞噬著燃油，百公里油耗達(dá) 788 升，工作一天按每升 7 元計(jì)算，油費(fèi)約 8 萬元。

別拉斯 BELATED 75710 同樣不容小覷，它采用 65 升排量的 MTUDD 柴油發(fā)動機(jī)，巨大的運(yùn)輸能力背后是高昂的油耗代價，每公里耗油 1330 升。還有爬行者運(yùn)輸車，自身重量達(dá) 2722 噸，運(yùn)輸航天器材時重量更可達(dá) 8000 噸左右，為了驅(qū)動這樣的龐然大物，每公里需耗油 296 升。

這些巨型卡車油耗高的根本原因在于它們的設(shè)計(jì)用途。它們專為礦山、大型工程等特殊場景打造，要承擔(dān)起大規(guī)模的重載運(yùn)輸任務(wù)，就必須有強(qiáng)大的動力做支撐，強(qiáng)大動力必然伴隨著高油耗。在目前技術(shù)條件下，降低這些卡車的油耗頗具挑戰(zhàn)。不過，隨著科技發(fā)展，通過優(yōu)化發(fā)動機(jī)性能、提高燃油利用率等手段，未來還是有可能在一定程度上減少油耗。

總之，巨型卡車雖然油耗驚人，但在特定的工作領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用，它們以高油耗為代價，換來的是高效的重載運(yùn)輸能力，推動著眾多大型項(xiàng)目的順利開展。