比亞迪越野的智能駕駛輔助功能是好用的。

在懂車帝在東北漠河舉辦的“2023懂車帝冬測”中，比亞迪系多款車型的ACC等智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色，像騰勢N7、仰望U8等車型在多輪嚴苛測試中順利過關(guān)，力壓眾多新勢力車企，處于智能駕駛第一陣營。

這背后反映出比亞迪在智能化體系上的深厚功底和全維度布局，其智能駕駛研發(fā)深度和量產(chǎn)水平不容小覷。

比如比亞迪唐 DM 的 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，設(shè)置好行駛路線后，就能跟著導航到達目的地，跟車、變道轉(zhuǎn)彎都很老練。

比亞迪漢的 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)實際表現(xiàn)也很不錯，漢 DM-p 戰(zhàn)神版搭載了 18 個智能駕駛感知硬件，能實現(xiàn) L2 級別的智能駕駛，包含 ACC 全速自適應巡航、BSD 盲點監(jiān)測系統(tǒng)等功能，還有變道輔助以及智能領(lǐng)航。

此外，DiTrainer 能學習駕駛者行為及習慣特征，智能化開啟高級輔助駕駛功能，并會不斷升級提升智能化水平。

總之，比亞迪越野的智能駕駛輔助功能不僅實用，而且智能化水平較高，能為駕駛者帶來便捷和安全的駕駛體驗。