本田來(lái)福醬的懸掛舒適性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

它采用了低摩擦懸架結(jié)構(gòu)，在行駛中能明顯察覺(jué)到，凹凸路面車(chē)體很少搖晃，這種以舒適為主的底盤(pán)調(diào)校，配上對(duì)盆骨支撐超好的全包裹駕駛座椅，讓駕駛者在城市堵車(chē)和復(fù)雜路段都能保持放松不疲憊。

前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸架的配置，偏家用的調(diào)校，帶來(lái)的也是相對(duì)舒適的體驗(yàn)。同時(shí)，其底盤(pán)扎實(shí)，柔韌的懸掛可以舒服地處理大部分路況。

不過(guò)，也有部分車(chē)主表示來(lái)福醬的底盤(pán)懸掛偏硬，隔音表現(xiàn)比較差，整體乘坐舒適性不高。

但綜合來(lái)看，來(lái)福醬在懸掛舒適性方面的表現(xiàn)，對(duì)于日常城市代步和一般路況行駛來(lái)說(shuō)，還是能夠提供較為舒適的駕乘感受的。