法拉利敞篷跑車的經(jīng)典車型眾多。

比如法拉利 458 敞篷版，它搭載 4.5 升自然吸氣 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 445kw，最大扭矩 540 牛米，配 7 速雙離合變速箱。其前懸架是雙叉骨獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。硬頂敞篷設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，外觀性能皆受車迷喜愛(ài)。

還有 488 敞篷版，使用 3.9 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 530kw，最大扭矩 770 牛米，同樣配 7 速雙離合變速箱和雙叉骨前懸架、多連桿后懸架。

法拉利 Portofino 也是經(jīng)典之一。

此外，360 Spider 也值得一提，其車架采用鋁合金材質(zhì)，經(jīng)過(guò)電腦模擬系統(tǒng)改動(dòng)，剛度出色且車重降低。

F430 Spider 作為法拉利入門級(jí)跑車的敞篷款，性能卓越，外形震撼。

California 是法拉利史上第一款硬頂電動(dòng)折疊敞篷車。

法拉利 458 Speciale 2014 款在顏值上有現(xiàn)代工業(yè)的科技感，性能與老款相比有進(jìn)步。

488 GTB 由法拉利意大利設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)，車頭進(jìn)氣扇形板致敬首款 308 GTB，雙開(kāi)放格柵和雙前擾流器使其更像 F1 單座跑車，駕駛舒適性提升。

488 Spider 堪稱法拉利 Spider 車型動(dòng)力和創(chuàng)新的巔峰之作，是超跑細(xì)分市場(chǎng)的技術(shù)標(biāo)桿。

F12 Berlinetta 出色的空氣動(dòng)力學(xué)特性與絕美車身比例完美融合，油耗和排放量顯著改善。

Enzo 雖出廠多年但車況佳，外觀造型排名靠前。

LaFerrari 是法拉利最頂尖的研發(fā)成果，充滿未來(lái)感，是視覺(jué)與實(shí)用的完美融合。