法拉利 F1 賽車的車身材料主要有碳素纖維增強塑料（CFRP），這種材料異常堅固但重量輕微，使得無大梁單體結構的車身基礎部分重量僅 30KG。

底盤采用碳化纖維制造，重量輕且堅固，底盤離地間隙低，僅有 50 - 70 毫米。

車殼由碳纖維材質打造，比普通材質更輕更堅韌。

碳纖維材料強度高于鋼材，能更好地保護車手安全。

車身的碳纖維需要工程師一層層粘貼并放入特質烤箱加工而成。

此外，車身材料還包括用于制造輪胎的高強度復合橡膠材料，能提供更強的穩(wěn)定性。

車身材料在設計上注重輕量化和空氣動力學，通過不同的材料和設計元素控制空氣流動，降低阻力、增加下壓力，提高賽車速度和穩(wěn)定性。