在 100 萬豪車排名中，奧迪 A8L 新能源的油耗相對最低，百公里油耗僅 2.6 升。奧迪 A8L 新能源作為一款百萬級豪車，不僅有著出色的動力性能與豪華配置，在油耗控制上更是表現(xiàn)卓越。多連桿式獨立懸架讓其行駛穩(wěn)定，簡潔的前臉、有美感的車側(cè)線條與有格調(diào)的車尾相得益彰。在眾多百萬豪車中，它憑借超低油耗脫穎而出，是追求低能耗豪車消費者的優(yōu)質(zhì)之選 。

除了奧迪 A8L 新能源，雷克薩斯 LS 在油耗方面的表現(xiàn)也頗為亮眼，指導(dǎo)價 87.8 萬元起，油耗為 7 升 。它前臉設(shè)計清爽，給人一種大氣優(yōu)雅之感，車側(cè)線條流暢自然，一氣呵成，盡顯優(yōu)雅姿態(tài)。走進車內(nèi)，精致的內(nèi)飾設(shè)計讓人仿佛置身于藝術(shù)殿堂，每一處細節(jié)都透露著匠心獨運。多連桿式獨立懸架的配備，保證了車輛行駛過程中的平穩(wěn)性與舒適性。在百萬級豪車領(lǐng)域，這樣的油耗表現(xiàn)加上出色的設(shè)計與舒適的駕乘體驗，無疑讓雷克薩斯 LS 成為眾多消費者心中的心儀之選。

寶馬 M5 指導(dǎo)價 145.39 萬元，油耗 10.5 升。雖然相較于前兩款車，它的油耗略高，但它獨特的魅力也吸引著眾多車迷。其內(nèi)飾充滿了戰(zhàn)斗氣息，仿佛在時刻召喚駕駛者去釋放激情。經(jīng)典的前臉雙腎式設(shè)計，辨識度極高，側(cè)面線條流暢動感，彰顯著強大的運動基因。前雙叉臂式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的組合，讓車輛在操控性能上有著出色的表現(xiàn)。

綜上所述，在 100 萬豪車的領(lǐng)域中，不同車型都有著各自的特點與優(yōu)勢。奧迪 A8L 新能源以超低的油耗拔得頭籌，雷克薩斯 LS 憑借優(yōu)雅的設(shè)計與不錯的油耗表現(xiàn)緊隨其后，寶馬 M5 則以獨特的運動魅力吸引著追求激情駕駛的消費者。消費者可以根據(jù)自己的喜好、需求以及預(yù)算，來選擇最適合自己的那一款豪車。