最新的自卸車型號(hào)在多個(gè)方面展現(xiàn)出創(chuàng)新亮點(diǎn)。同力重工TLDH135燃油混動(dòng)非公路寬體自卸車采用增程系統(tǒng)等，高效節(jié)能又?jǐn)?shù)智賦能；徐工XDE110電傳動(dòng)自卸車首創(chuàng)交流變頻牽引系統(tǒng)，傳動(dòng)效率提高。三一重卡申報(bào)換電車型，動(dòng)力出色。飛碟汽車推出金牛系列，滿足多樣運(yùn)輸需求。乘龍H7純電自卸車在續(xù)航、承載和安全上均有突破。這些創(chuàng)新讓自卸車性能更優(yōu)，適應(yīng)多元場(chǎng)景。

同力重工TLDH135燃油混動(dòng)非公路寬體自卸車的創(chuàng)新，為行業(yè)帶來(lái)新的活力。其增程系統(tǒng)和功率電池補(bǔ)能方案，有效解決了里程焦慮問題，提升運(yùn)能的同時(shí)降低能耗，單車運(yùn)營(yíng)效率提升10%-15%，能耗下降10%-15%，出勤率超90%，成為高效運(yùn)輸?shù)牡昧χ?。制?dòng)方案結(jié)合多種制動(dòng)方式，車架強(qiáng)度提升30%以上，全油氣懸掛隔振率提高35%以上，保障了車輛的安全可靠。整車具備線控功能，預(yù)留無(wú)人駕駛接口，更是順應(yīng)了數(shù)智時(shí)代的發(fā)展潮流。

徐工XDE110電傳動(dòng)自卸車同樣亮點(diǎn)十足。國(guó)際首創(chuàng)的110t級(jí)礦車交流變頻牽引系統(tǒng)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)，彰顯了徐工的技術(shù)實(shí)力。國(guó)際領(lǐng)先實(shí)時(shí)功率追蹤的控制策略，讓傳動(dòng)效率提高2%，提升了能源利用效率。車架設(shè)計(jì)壽命達(dá)6萬(wàn)小時(shí)，貨廂采用國(guó)際領(lǐng)先的輕量化技術(shù)，滿足多種需求，展現(xiàn)了卓越的設(shè)計(jì)與制造水平。

三一重卡申報(bào)的新能源自卸車產(chǎn)品，均為換電車型。8×4驅(qū)動(dòng)形式，多種軸距、鋼板彈簧片數(shù)等配置可選，搭載自家永磁電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。磷酸鐵鋰動(dòng)力電池產(chǎn)自寧德時(shí)代，保障了續(xù)航與性能。貨箱后卸方式及多種選裝配置，滿足了不同用戶的個(gè)性化需求。

飛碟汽車金牛系列自卸車覆蓋廣泛運(yùn)輸需求。飛碟金牛X3靈活性佳，動(dòng)力強(qiáng)；X1全方位提升，緊湊靈活；T1跨越藍(lán)黃牌，活動(dòng)范圍廣；X2針對(duì)特定路況優(yōu)化，注重駕乘體驗(yàn)；WX7動(dòng)力強(qiáng)勁、承載力強(qiáng)。

乘龍H7純電自卸車在短途高頻運(yùn)輸中表現(xiàn)出色，160公里續(xù)航配合雙槍直流快充技術(shù)可快速補(bǔ)能。雙永磁同步電機(jī)+4AMT變速箱組合，底盤大梁出色，貨箱長(zhǎng)裝載容積提升18%。全方位安全保障，為用戶的運(yùn)輸之路保駕護(hù)航。

總之，這些最新自卸車型號(hào)的創(chuàng)新，涵蓋了能源、動(dòng)力、安全、智能化等多個(gè)領(lǐng)域，提升了自卸車的整體性能，滿足了不同場(chǎng)景下的運(yùn)輸需求，推動(dòng)了自卸車行業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。