大眾途岳不同版本車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)不同，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW（150Ps）、最大扭矩250N·m；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kW（186Ps）、最大扭矩320N·m ；新款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW（160Ps）、最大扭矩250N·m。其中，1.4T屬于EA211系列，2.0T屬于第三代EA888系列，1.5T為全新1.5T EVO II凈效發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)體現(xiàn)了途岳不同動(dòng)力版本的性能特點(diǎn)，滿(mǎn)足多樣需求 。

1.4T的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了氣缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金氣缸蓋缸體，在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，兼顧了一定的輕量化與散熱性能。其最大功率110kW ，能讓車(chē)輛在城市道路中輕松應(yīng)對(duì)各種路況，最大扭矩250N·m在1750 - 4000rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)穩(wěn)定輸出，帶來(lái)持續(xù)而有力的加速體驗(yàn)。匹配的7速干式雙離合變速箱，換擋迅速，傳動(dòng)效率較高，進(jìn)一步提升了動(dòng)力傳輸?shù)闹苯有浴?/p>

2.0T的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kW ，最大扭矩320N·m ，動(dòng)力輸出更加澎湃。特別是在高速超車(chē)、急加速等場(chǎng)景下，能展現(xiàn)出強(qiáng)大的后勁兒。它所配備的濕式雙離合變速箱，相較于干式，在應(yīng)對(duì)大扭矩時(shí)更加穩(wěn)定可靠，能更好地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車(chē)輪上。并且其前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，在一些復(fù)雜路況如濕滑路面、輕度越野時(shí)，提供了更好的通過(guò)性和穩(wěn)定性。

全新的1.5T EVO II凈效發(fā)動(dòng)機(jī)則融合了諸多先進(jìn)技術(shù)。高效能VTG可變截面渦輪增壓、350bar超霧化高頻燃油噴射系統(tǒng)等，讓燃油燃燒更充分。最大功率118kW ，相比1.4T有所提升，最大扭矩同樣為250N·m ，轉(zhuǎn)速區(qū)間在1750 - 4000rpm ，不僅動(dòng)力輸出線性，而且WLTC綜合工況油耗下降至5.93L/100Km ，還可使用92號(hào)汽油，在經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出色。

大眾途岳這三款不同發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借各自獨(dú)特的參數(shù)，在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性以及適用性上各有亮點(diǎn)。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，還是渴望更強(qiáng)動(dòng)力，消費(fèi)者都能在途岳的車(chē)型中找到適合自己的選擇 。