奇瑞創(chuàng)始人尹同躍在品牌創(chuàng)立初期面臨了諸多困難。

資金方面，創(chuàng)業(yè)時只有 30 萬元啟動資金，這點錢在汽車制造行業(yè)簡直是杯水車薪，購買設(shè)備、建立生產(chǎn)線、研發(fā)和營銷等都需要大量資金，不得不尋求銀行貸款和政府支持，同時通過節(jié)約成本、提高效率來應(yīng)對。

人才方面，初期缺少有經(jīng)驗的工程師、設(shè)計師和技術(shù)人員，得花大量時間精力去招募和培養(yǎng)，通過多種渠道招人，還通過培訓(xùn)和內(nèi)部提升培養(yǎng)人才。

技術(shù)上，初期技術(shù)水平較低，要解決發(fā)動機設(shè)計、車身制造、質(zhì)量控制等難題，與國內(nèi)研究機構(gòu)和大學(xué)合作搞技術(shù)研發(fā)，引進國外先進技術(shù)和設(shè)備，通過消化吸收和創(chuàng)新提升技術(shù)能力。

市場認可度低，消費者對國產(chǎn)汽車質(zhì)量和技術(shù)持懷疑態(tài)度，得投入大量資源精力提升品牌形象和做市場推廣。

政府政策有限制，汽車產(chǎn)業(yè)政策對自主品牌發(fā)展有約束，比如進口關(guān)稅、配額制度、外資企業(yè)進入等帶來挑戰(zhàn)，得與政府溝通合作，爭取有利政策和資源。

總之，尹同躍憑借堅定信念和團隊努力克服了這些困難，讓奇瑞走向成功。