鉸接式客車的維護成本通常較高。這是因為鉸接式客車設(shè)計有可旋轉(zhuǎn)的鉸接連接，由多個車廂通過鉸接裝置相連，結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度遠超普通客車。這種復(fù)雜結(jié)構(gòu)使得日常保養(yǎng)和維修都需要更專業(yè)、細致的操作，無疑增加了維護難度與成本。不過，隨著技術(shù)發(fā)展，部分車型在設(shè)計上進行了優(yōu)化，一定程度上降低了維護成本，但總體而言，其維護成本仍相對偏高 。

從保養(yǎng)方面來看，鉸接式客車的鉸接裝置需要定期進行潤滑、檢查和調(diào)整。由于鉸接裝置的特殊性，其零部件的磨損相對較快，要保證其正常運轉(zhuǎn)，就需要更頻繁地更換一些易損件。而且，車身較長且多車廂的設(shè)計，使得各個車廂的連接部位、電氣線路、制動系統(tǒng)等都變得更為復(fù)雜，對這些部位的檢查和維護工作也更加繁瑣，所需的工時和材料成本自然更高。

在維修環(huán)節(jié)，一旦鉸接式客車出現(xiàn)故障，維修難度也不容小覷。維修人員不僅要具備普通客車的維修技能，還需要對鉸接裝置等特殊結(jié)構(gòu)有深入了解。查找故障點可能需要花費更多時間，維修過程中使用的一些特殊工具和零部件，也會進一步拉高維修成本。

另外，不同品牌和型號的鉸接式客車，維護成本也存在差異。一些技術(shù)先進、設(shè)計合理的車型，通過優(yōu)化鉸接結(jié)構(gòu)、延長保養(yǎng)周期等方式，在一定程度上降低了維護成本。但從整體市場來看，相較于普通客車，鉸接式客車因其獨特的結(jié)構(gòu)和復(fù)雜的系統(tǒng)，維護成本仍然處于較高水平。

總之，鉸接式客車由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在保養(yǎng)和維修上都面臨諸多挑戰(zhàn)，導(dǎo)致其維護成本普遍較高。盡管有部分車型做出了優(yōu)化改進，但整體而言，在選擇和使用鉸接式客車時，較高的維護成本是不得不考慮的重要因素。