L3 自動(dòng)駕駛與 L2 自動(dòng)駕駛的主要區(qū)別在于自動(dòng)化程度和駕駛員的參與度。L2 屬于半自動(dòng)駕駛，能實(shí)現(xiàn)諸如全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)等多項(xiàng)功能，可減輕駕駛員負(fù)擔(dān)，不過(guò)駕駛員得時(shí)刻保持警覺(jué)，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車(chē)輛。而 L3 在特定環(huán)境中幾乎能獨(dú)立完成全部駕駛操作，還能依路況決定是否自動(dòng)駕駛或讓駕駛員介入。相比之下，L3 自動(dòng)化程度更高，駕駛員參與度相對(duì)更低 。

從功能實(shí)現(xiàn)的角度來(lái)看，L2級(jí)自動(dòng)駕駛的功能雖然豐富，但大多是在特定場(chǎng)景下對(duì)駕駛操作的部分輔助。比如全速自適應(yīng)巡航，主要是在設(shè)定好速度和跟車(chē)距離后，自動(dòng)控制車(chē)速以保持與前車(chē)的安全距離；自動(dòng)泊車(chē)能讓車(chē)輛自動(dòng)駛?cè)胪＼?chē)位，但過(guò)程中駕駛員也不能完全掉以輕心。

而L3級(jí)自動(dòng)駕駛則向前邁進(jìn)了一大步。在符合其設(shè)計(jì)運(yùn)行的條件內(nèi)，它能夠持續(xù)地執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)。在一些路況良好、標(biāo)識(shí)清晰的高速公路上，L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可以獨(dú)立應(yīng)對(duì)各種常見(jiàn)狀況，如自動(dòng)變道超車(chē)、根據(jù)路況調(diào)整車(chē)速等，駕駛員在此時(shí)可以短暫地轉(zhuǎn)移注意力，做一些簡(jiǎn)單的事情，例如查看信息等。

從駕駛環(huán)境適應(yīng)性來(lái)講，L2自動(dòng)駕駛往往對(duì)環(huán)境要求較為苛刻，在復(fù)雜路況下，系統(tǒng)的穩(wěn)定性和應(yīng)對(duì)能力會(huì)受到限制，所以駕駛員必須時(shí)刻留意，隨時(shí)準(zhǔn)備介入。L3自動(dòng)駕駛對(duì)環(huán)境的適應(yīng)范圍更廣，不僅能在高速公路上表現(xiàn)出色，在部分城市道路等場(chǎng)景下，也能較好地處理駕駛?cè)蝿?wù)。

總之，L3自動(dòng)駕駛與L2自動(dòng)駕駛有著明顯的區(qū)別。L3在自動(dòng)化程度和環(huán)境適應(yīng)性上更上一層樓，為駕駛員帶來(lái)了更輕松的駕駛體驗(yàn)，也讓自動(dòng)駕駛技術(shù)向更高級(jí)別邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。不過(guò)，即便L3功能強(qiáng)大，駕駛員同樣不能完全放松警惕，時(shí)刻準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況仍是安全駕駛的關(guān)鍵 。