本田 CBR600 包括 CBR600RR 的最高時(shí)速有所不同。

CBR600 的最高時(shí)速約為 252km/h ，CBR600RR 的最高時(shí)速約為 270km/h ，也有資料顯示其最快速度可達(dá) 253.9km/h 。

這兩款車的發(fā)動(dòng)機(jī)均為 4 缸液冷式，最大功率和最大扭矩相同。但性能方面存在差異，CBR600 的發(fā)動(dòng)機(jī)在低速段表現(xiàn)較好，過(guò)渡性能順暢；CBR600RR 的發(fā)動(dòng)機(jī)在高速段表現(xiàn)卓越。

懸掛系統(tǒng)上，CBR600 采用 37mm 倒立式前叉和后單臂懸掛，表現(xiàn)穩(wěn)定舒適，響應(yīng)迅速；CBR600RR 采用高端的 Big Piston 前叉和后單臂懸掛，穩(wěn)定性更高，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，抓地力更好。

設(shè)計(jì)和配置方面，兩車風(fēng)格相似，均為運(yùn)動(dòng)型競(jìng)速設(shè)計(jì)，CBR600 外觀簡(jiǎn)潔大方，CBR600RR 更為激進(jìn)動(dòng)感。都配備了防盜系統(tǒng)、防剎車抱死系統(tǒng)、氣壓感應(yīng)坐墊、燃油計(jì)和行車記錄儀等功能模塊。

06 年的 CBR600F5 ，車長(zhǎng) 2065mm ，車寬 680mm ，車高 1135mm ，軸距 1400mm ，坐墊高度 810mm ，凈重 168kg ，最小離地間隙 135mm ，發(fā)動(dòng)機(jī)形式為直列四缸。

駕駛這兩款車時(shí)，在土路上行駛要降低車速，避免車輛顛簸嚴(yán)重和縮短使用壽命，緊固螺栓易松動(dòng)，顛簸厲害地段可依靠慣性行駛，駕駛員要撐起全身重量。在市區(qū)行駛要集中精力，正確判斷和處理各種情況，對(duì)行人要有準(zhǔn)確預(yù)見(jiàn)。