新能源汽車電池和傳統(tǒng)燃油汽車電池充電在方式、設備、時間和成本等方面均有區(qū)別。傳統(tǒng)燃油汽車依靠加油來補充能源，借助加油站的加油器、加油泵等設備，幾分鐘就能完成，成本主要受油價影響。而新能源汽車使用電能充電，需要充電樁等專用設備，充電時間相對較長，成本涉及電價與充電站收費等。這些差異體現(xiàn)了兩種不同能源汽車在能源補充上的顯著特征 。

從充電方式的本質來講，傳統(tǒng)燃油汽車是將化學能（燃油）注入車輛的燃油系統(tǒng)，通過發(fā)動機的燃燒轉化為機械能驅動車輛。而新能源汽車是把電網(wǎng)中的電能，經(jīng)過充電設備轉化后存儲到車載電池中，以電能驅動電機運轉使車輛前行。這是兩種截然不同的能源獲取路徑。

在充電設備上，加油站分布廣泛，加油槍一插，就能快速為車輛補充能量。但新能源汽車的充電設備就復雜得多，充電樁分為慢充和快充，慢充樁功率較小，充電時間長，不過對電池的損耗相對較小；快充樁功率大，能在較短時間內為車輛補充較多電量，但長期頻繁使用快充，可能會對電池壽命有一定影響。此外，還有無線充電等新型技術正在研發(fā)和試點應用。

充電時間方面，傳統(tǒng)燃油汽車加油迅速，一般幾分鐘就能讓車輛“滿血復活”重新上路。新能源汽車的充電時間則參差不齊，普通慢充可能需要數(shù)小時，即便快充，也需要幾十分鐘。比如一些純電動汽車，使用快充從電量0充到80%，大概需要30 - 60分鐘。

充電成本上，傳統(tǒng)燃油汽車成本完全取決于油價，油價波動直接影響車主的加油開支。新能源汽車，如果是在自家夜間低谷電價時段充電，成本會比較低；但在公共充電站充電，綜合電價和服務費用，成本可能并不比加油便宜多少。

總之，新能源汽車電池和傳統(tǒng)燃油汽車電池充電的區(qū)別明顯。傳統(tǒng)燃油汽車加油快捷，但面臨能源消耗和環(huán)境污染問題；新能源汽車充電雖耗時較長，但在環(huán)保和能源可持續(xù)性上更具優(yōu)勢。隨著技術發(fā)展，新能源汽車的充電短板正在逐步改善，未來二者的差距或許會進一步縮小。