飛度車的動力性能在同級別中處于領先水平。它所搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率可達131馬力，最大扭矩155?！っ祝@樣的數(shù)據(jù)相當亮眼。在實際駕駛里，城區(qū)超車輕松，高速動力響應也迅速，百公里加速僅需8秒左右。并且，發(fā)動機采用的先進技術讓動力輸出強勁且高效，CVT無級變速器又保障了駕駛的平順性。如此出色的動力，讓飛度在同級別車型中優(yōu)勢盡顯 。

從技術層面來看，飛度的發(fā)動機采用了iVTEC和缸內直噴技術，這可是本田的“看家本領”。iVTEC技術能夠根據(jù)發(fā)動機的不同工況，智能地調整氣門的開啟時間和升程，讓發(fā)動機在各種情況下都能保持最佳的動力輸出狀態(tài)。缸內直噴技術則精準地將燃油噴入氣缸內，實現(xiàn)更充分的燃燒，從而提升了動力，還降低了油耗。這兩大技術的結合，讓飛度的動力系統(tǒng)如虎添翼。

在油耗方面，飛度同樣表現(xiàn)出色。其動力系統(tǒng)強勁的同時，還兼顧了良好的燃油經(jīng)濟性，平均油耗在6 - 8L/100km。對于一款動力如此充沛的小型車來說，這樣的油耗水平無疑是一大亮點，能為車主節(jié)省不少燃油成本。

與同級別車型相比，像威馳、POLO等，飛度的動力性能優(yōu)勢就更加明顯了。它的1.5L排量能達到131馬力，樹立了同級別車型中的動力標桿。無論是起步的加速感，還是中后段的動力儲備，飛度都展現(xiàn)出了強大的競爭力。

此外，飛度的CVT變速箱還有“S擋”運動模式和“L”低速模式。切換到S擋時，變速箱會延遲換擋時機，讓發(fā)動機保持高速運轉，瞬間輸出大扭矩，帶來強烈的推背感和駕駛樂趣；而L擋則適用于一些特殊路況，比如爬坡或者需要更強動力的時候。

總之，飛度憑借其出色的發(fā)動機技術、良好的動力輸出、優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性以及豐富的駕駛模式，在同級別車型中脫穎而出，為駕駛者帶來了出色的駕駛體驗，無愧于“日本小鋼炮”的稱號。