北京汽車研究總院的主要研究方向涵蓋汽車整車、關(guān)鍵零部件研發(fā)以及混合動力等新技術(shù)研究，同時在智能駕駛等領(lǐng)域也頗有建樹。其設(shè)立兩個工程院與多個部門，新技術(shù)研究部是節(jié)能與新能源汽車研發(fā)核心。在整車研發(fā)上，聚焦新能源等領(lǐng)域；零部件研發(fā)掌握核心技術(shù)。此外，智能駕駛領(lǐng)域進(jìn)展顯著，從地圖助力到智能駕艙均有成果，未來還將深化創(chuàng)新，推動汽車多方面發(fā)展 。

在汽車整車研發(fā)方面，北京汽車研究總院積極投身于新能源汽車領(lǐng)域，全力探索電池技術(shù)的升級與優(yōu)化，旨在提升續(xù)航里程、縮短充電時間，為消費(fèi)者帶來更便捷的出行體驗(yàn)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車也是其重點(diǎn)研究方向，努力實(shí)現(xiàn)車輛與外界的高效信息交互，打造更加智能、安全、舒適的駕乘環(huán)境。對于燃料電池汽車，研究院同樣投入大量精力，期望在清潔能源的應(yīng)用上取得更大突破。

在關(guān)鍵零部件研發(fā)領(lǐng)域，北京汽車研究總院憑借自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)、變速器、底盤等核心零部件技術(shù)，不斷提升汽車的性能與品質(zhì)。通過持續(xù)創(chuàng)新與優(yōu)化，這些零部件不僅具備更高的可靠性，還能為整車提供更強(qiáng)勁的動力支持。

值得一提的是，北京汽車研究總院在智能駕駛領(lǐng)域的成果斐然。在地圖助力智能駕駛方面，量產(chǎn)高精地圖疊加動態(tài)圖層實(shí)現(xiàn)“車輛協(xié)同”，為智能駕駛提供更精準(zhǔn)的路況信息。自動駕駛等級逐步提升，從目前集中在L2.9等級以下向L3級及以上邁進(jìn)。激光雷達(dá)低速碰撞試驗(yàn)的成功，為智能駕駛的安全驗(yàn)證提供了堅實(shí)保障。智能駕艙領(lǐng)域技術(shù)實(shí)力不斷增強(qiáng)，為駕駛者帶來更便捷、舒適的操作體驗(yàn)。

北京汽車研究總院在多個研究方向上都取得了令人矚目的成績，通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)投入，為汽車行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力，推動汽車朝著智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化的方向不斷前行。