運通汽車在技術創(chuàng)新方面亮點頗多，涵蓋電子電氣架構、智能交互、底盤操控等多個領域。它自主研發(fā)“H-SOA超體電子電氣架構”，跨界融合科技。全球首次搭載無門把手的免觸高合展翼門、多軸位移車載數(shù)字機器人HiPhi Bot等。在底盤技術上，擁有全速域主動后輪轉向技術等先進配置。還首發(fā)可編程智能交互大燈，集智能照明與投影功能于一身，通過不斷創(chuàng)新鞏固自身高端品牌地位 。

在智能駕駛技術領域，運通汽車同樣成績斐然。早在2018年，就推出了34°擺動四輪獨立轉向技術，同時開發(fā)出14套智能駕駛技術和算法，實現(xiàn)“原地掉頭”這般令人驚嘆的功能，為后續(xù)量產(chǎn)項目筑牢根基。不僅如此，其與愛信攜手，結合自研成果成功開發(fā)出后輪主動轉向技術并實現(xiàn)量產(chǎn)。HiPhi X配備10°擺動主動后輪轉向系統(tǒng)，HiPhi Z更是打造出全范圍標準全速主動后輪轉向系統(tǒng)，最大后輪旋轉角度達到13.2°，在不同速度下都能發(fā)揮獨特優(yōu)勢。

HiPhi Z依托領先系統(tǒng)及與博世聯(lián)合開發(fā)的IVC動態(tài)底盤集成控制系統(tǒng)，極大地提升了車輛整體性能，在麋鹿測試中取得優(yōu)異成績。而HiPhi A這款豪華超跑，更是融合諸多前沿自研技術。它搭載高性能電驅系統(tǒng)，采用多種新材料，獨特的空氣動力學設計讓其在性能與外觀上達到完美平衡。

從專利成果來看，截至2023年7月底，華人運通累計申請專利超2200件，其中發(fā)明專利占比達50%，已授權專利1200多件，這充分彰顯了其自主創(chuàng)新的實力與決心。2023年亮相的HiPhi A，展示了高智能、高性能的電動力系統(tǒng)，創(chuàng)新的輕量化材料，以及全向矢量底盤系統(tǒng)等眾多創(chuàng)新科技。

總之，運通汽車憑借在多領域的持續(xù)技術創(chuàng)新，不斷開拓進取，以先進的技術塑造品牌形象，為汽車行業(yè)的發(fā)展注入新的活力，也為消費者帶來更具科技感與創(chuàng)新性的出行體驗 。