長城汽車總部對當?shù)亟?jīng)濟的影響非常大。

以日照為例，長城汽車在日照的項目規(guī)劃用地 2000 畝，設計年產(chǎn)能 30 萬臺，總投資 13 億元，預計年營收 400 億，稅收貢獻約 50 億，這遠超日照 2018 年全年的公共預算收入。

長城汽車的入駐不僅帶來直接財政收入，還吸引上下游供應商，增加更多稅收。同時，長城汽車需要大量操作工人，能帶動當?shù)鼐蜆I(yè)，促進汽車配件、物流等行業(yè)發(fā)展。

再看保定，長城汽車為保定市貢獻超四分之一的財政收入。

在成渝經(jīng)濟圈，長城汽車的布局有助于融入“一帶一路”建設，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。其重慶工廠是全球第五個全工藝整車生產(chǎn)基地，占地 70 余萬平方米，規(guī)劃產(chǎn)能 16 萬輛，采用先進的柔性生產(chǎn)線，自動化率高，能實現(xiàn)智能制造和智能物流管理。

工廠的自動化水平國內(nèi)領先，通過信息化技術實現(xiàn)高效生產(chǎn)，下線的長城炮系列具有高科技配置和智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

長城汽車的生產(chǎn)基地還遍布全國，保定是總部和核心研發(fā)生產(chǎn)中心，天津基地有物流優(yōu)勢，重慶基地服務西南市場，張家港基地側重華東地區(qū)。

此外，長城汽車在歐洲市場也有業(yè)務，雖然日前決定關閉德國慕尼黑的歐洲總部，但仍繼續(xù)在歐洲銷售新車，不排除在歐洲建廠計劃提速。

總之，長城汽車總部對各地經(jīng)濟發(fā)展都有重要的推動作用。