國(guó)產(chǎn)大巴車價(jià)格因多種因素在幾十萬(wàn)元到上千萬(wàn)元區(qū)間波動(dòng)。常見(jiàn)品牌如宇通、金龍等，不同座位數(shù)的普通大巴價(jià)格有別，像 33 座到 55 座的車型，價(jià)格大致從 20 萬(wàn)到 70 萬(wàn)左右。雙層大巴價(jià)格跨度更大，從國(guó)內(nèi)南寧 701 路雙層公交約 50 萬(wàn)，到比亞迪在英國(guó)發(fā)布的近 400 萬(wàn)車型都有。品牌、配置、座位數(shù)、市場(chǎng)需求等都會(huì)影響其最終定價(jià)。

從品牌角度看，宇通和金龍作為國(guó)產(chǎn)大巴的知名品牌，市場(chǎng)認(rèn)可度高，其價(jià)格在同類型號(hào)和配置中具有一定代表性。宇通 55 座大巴車價(jià)格約在 37.8 萬(wàn)至 78.8 萬(wàn)元，金龍不同型號(hào)，從小型到大型客車，價(jià)格從 80 萬(wàn)到 300 萬(wàn)元不等。這背后不僅是品牌溢價(jià)，更包含了品牌長(zhǎng)期積累的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝以及售后服務(wù)等方面的投入。

配置差異也是影響價(jià)格的關(guān)鍵因素?；A(chǔ)配置的大巴可能僅滿足基本出行需求，而高端配置則會(huì)配備更舒適的座椅、先進(jìn)的車載娛樂(lè)系統(tǒng)、更安全可靠的制動(dòng)和操控系統(tǒng)等。比如紅旗國(guó)悅高端商務(wù)車型，有商務(wù)版、豪華版和旗艦版三種配置車型，售價(jià)從 46.8 萬(wàn)元起，不同配置對(duì)應(yīng)不同價(jià)格區(qū)間，以滿足不同客戶群體對(duì)舒適度和功能性的個(gè)性化需求。

座位數(shù)直接關(guān)系到大巴的載客量，進(jìn)而影響價(jià)格。一般來(lái)說(shuō)，座位數(shù)越多價(jià)格越高。常見(jiàn)的金龍大巴，33 座的約 20 萬(wàn)，45 座的約 30 萬(wàn)，53 座的約 40 萬(wàn)；宇通大巴 33 座約 28 萬(wàn)，45 座約 40 萬(wàn)，53 座約 55 萬(wàn)，清晰地呈現(xiàn)出這種價(jià)格與座位數(shù)的正相關(guān)關(guān)系。

此外，購(gòu)買地區(qū)不同，價(jià)格也會(huì)有所波動(dòng)。一線城市和發(fā)達(dá)地區(qū)，由于運(yùn)輸需求大、運(yùn)營(yíng)成本高等因素，車輛價(jià)格往往高于二三線城市。

總之，國(guó)產(chǎn)大巴車價(jià)格因多種因素交織而各有不同。無(wú)論是選擇用于城市公交、旅游出行還是商務(wù)接待，消費(fèi)者都需要綜合考慮自身實(shí)際需求、預(yù)算以及后續(xù)運(yùn)營(yíng)成本等，才能挑選到性價(jià)比高且適合的大巴車。