吉利最貴的車是極星 Polestar1，它是在一系列積極的背景下推出的。

吉利汽車從默默無聞到成為國產(chǎn)汽車“一哥”，在銷量上成績斐然。為了在高端豪車領(lǐng)域有所建樹，吉利打造了中端品牌領(lǐng)克并取得不錯(cuò)成果后，繼續(xù)向更高端進(jìn)軍。

極星 Polestar1 基于吉利與沃爾沃聯(lián)手打造，以沃爾沃 S90 為原型，曾經(jīng)沃爾沃的高性能也為其奠定基礎(chǔ)。在技術(shù)方面，極星 Polestar1 有強(qiáng)大優(yōu)勢。

它是少數(shù)幾個(gè)掌握純電動、插電式混合動力和增程式電動車的跨國汽車公司，背后有吉利控股集團(tuán)和沃爾沃汽車的技術(shù)與資本支持，在研發(fā)設(shè)計(jì)、技術(shù)儲備、生產(chǎn)制造等方面領(lǐng)先。

其外觀設(shè)計(jì)概念氣息十足，車身采用碳纖維材質(zhì)，前臉帥氣沉穩(wěn)，進(jìn)氣格柵獨(dú)特，雷神之錘大燈和碳纖維裝飾條帶來極強(qiáng)視覺沖擊。車身線條大氣流暢，轎跑氣質(zhì)突出，配備高性能剎車和輪胎。車尾設(shè)計(jì)簡潔靈動，排氣布局和可升降尾翼增加運(yùn)動感。

內(nèi)飾前衛(wèi)彰顯豪華，顛覆吉利以往設(shè)計(jì)，多功能方向盤、液晶儀表盤、大屏中控顯示器等凸顯高檔，鍍鉻飾條和碳纖維蓋板提升運(yùn)動感。

動力更是同級別無敵，采用沃爾沃 T8 插混系統(tǒng)，搭載 2.0T“渦輪增壓+機(jī)械增壓”雙增壓發(fā)動機(jī)和 50kWISG 電動機(jī)+34 千瓦時(shí)電池組，綜合最大功率達(dá) 600 馬力，峰值最大扭矩達(dá) 1000 牛米，支持矢量動力輸出，匹配愛信 8AT 變速箱，4 秒破百，純電續(xù)航超 150 公里。

極星 Polestar1 之前限量的 500 臺一經(jīng)上市就被一掃而空，在 18 個(gè)國家獲得訂單。雖然價(jià)格高達(dá) 145 萬，但它的各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀，是吉利在高端豪車領(lǐng)域的重要突破。