汽車行李架的承重能力因車型、材質(zhì)、設(shè)計及安裝方式等因素而有所不同，一般在幾十公斤到一百多公斤的范圍。比如常見的普通車頂行李架承重多在50 - 80kg，一些好的越野車或SUV行李架承重可達50 - 150公斤 ，像大眾蔚領(lǐng)車頂行李架最大承重75kg。不過，確定承載重量要考慮裝載平整度等諸多問題，最好參考車輛使用說明書。

不同品牌和型號的車輛，其行李架承重能力各有差別。例如理想 L7 推出的車型行李架，采用鋁合金材質(zhì)，最大承重 75 千克；老途安的行李架最多承重約 40 公斤 。還有部分 SUV 車型靜態(tài)承重實際可以達到三百公斤左右，安裝于原車縱軌上的橫式行李架，標定載重一般為 75 公斤 ，但實際承重往往大于此數(shù)值。然而，需要注意的是，在行駛過程中并不建議安裝過重的東西，因為托架是通過螺絲固定在鐵皮上，當車輛速度提升后，會產(chǎn)生壓強和風阻，再加上重物的壓力，車頂會承受較大的力量，而且螺絲出現(xiàn)間隙后還可能導(dǎo)致漏水問題。

另外，像嘉際這種有較大面積全景天窗的車型，由于天窗結(jié)構(gòu)等因素影響，其行李架承重不應(yīng)超過 25kg。這也提醒我們，車輛本身的結(jié)構(gòu)特點也是影響行李架承重能力的關(guān)鍵因素之一。

除了上述這些常見車型的行李架承重情況，在實際使用中，我們一定要明白，車輛行李架的承重能力不僅僅取決于它的設(shè)計和材質(zhì)等硬件條件。裝載物品時的平整度、重量分布均勻性以及高度等，都會對行李架的實際承重效果產(chǎn)生影響。如果裝載不平整或者重量分布不均，會使得行李架局部受力過大，從而降低整體的承重能力，增加安全風險。同樣，裝載物品過高，會改變車輛的重心，影響車輛行駛的穩(wěn)定性，尤其是在高速行駛或者轉(zhuǎn)彎時，危險系數(shù)會大大增加。

而且，根據(jù)《道路交通法》規(guī)定，汽車載貨不能超過車輛核定重量，行李架安裝后只要不超重就不會被處罰，同時行李架尺寸不能超過車輛的長度和寬度，裝載后車輛離地總高度不得超過 4 米。所以，在使用汽車行李架時，必須要全面考慮各種因素。

總之，汽車行李架的承重能力是一個復(fù)雜的問題，受到多種因素的制約。為了確保行車安全，在使用行李架裝載物品前，我們務(wù)必提前了解車輛行李架的準確承重能力，嚴格按照車輛使用手冊和法律法規(guī)的要求，合理、規(guī)范地裝載物品，讓汽車行李架既能發(fā)揮其應(yīng)有的作用，又能保障我們的出行安全。