長(zhǎng)豐汽車(chē)的發(fā)展歷程豐富且多元。它起源于 1950 年的中國(guó)人民解放軍第七三一九工廠，最初從事軍工生產(chǎn)，1996 年正式轉(zhuǎn)型為民用汽車(chē)企業(yè)。期間引進(jìn)三菱技術(shù)打造獵豹汽車(chē)系列。2004 年上市，2009 年與廣汽集團(tuán)戰(zhàn)略重組。在發(fā)展中不斷推陳出新，不僅豐富越野車(chē)型，近年還積極投身新能源領(lǐng)域。從軍工到民用，從引進(jìn)到創(chuàng)新，長(zhǎng)豐汽車(chē)走出了自己獨(dú)特的發(fā)展之路 。

在轉(zhuǎn)型民用汽車(chē)企業(yè)后，長(zhǎng)豐汽車(chē)的發(fā)展之路不斷拓展。1995 年，它引進(jìn)日本三菱帕杰羅輕型越野汽車(chē)制造技術(shù)，這一關(guān)鍵舉措，為其打造出獵豹汽車(chē)系列產(chǎn)品奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。獵豹汽車(chē)憑借著出色的越野性能與可靠品質(zhì)，迅速在市場(chǎng)上嶄露頭角，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。

2004 年 6 月，長(zhǎng)豐汽車(chē) A 股在上海證券交易所成功上市交易，這無(wú)疑是其發(fā)展歷程中的一個(gè)重要里程碑，標(biāo)志著它在資本市場(chǎng)邁出了關(guān)鍵一步，獲得了更廣闊的發(fā)展空間與資源支持。

2009 年，廣汽集團(tuán)與長(zhǎng)豐集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略重組協(xié)議，長(zhǎng)豐汽車(chē)廠更名為廣汽長(zhǎng)豐。此次重組為長(zhǎng)豐汽車(chē)注入了新的活力與發(fā)展動(dòng)力，進(jìn)一步優(yōu)化了企業(yè)的資源配置與產(chǎn)業(yè)布局。

近年來(lái)，長(zhǎng)豐汽車(chē)緊跟時(shí)代發(fā)展潮流，積極投身于新能源汽車(chē)領(lǐng)域的研發(fā)與生產(chǎn)。它不斷加大在該領(lǐng)域的投入，推出多款新能源車(chē)型，為消費(fèi)者提供了更多綠色出行的選擇。同時(shí)，長(zhǎng)豐汽車(chē)還在智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛等前沿領(lǐng)域積極創(chuàng)新研發(fā)，努力提升產(chǎn)品的科技含量與競(jìng)爭(zhēng)力。

長(zhǎng)豐汽車(chē)從軍工起步，歷經(jīng)民用轉(zhuǎn)型、技術(shù)引進(jìn)、上市發(fā)展、戰(zhàn)略重組等重要階段，再到如今積極布局新能源與智能科技領(lǐng)域，始終在不斷探索與進(jìn)取。它的發(fā)展歷程，是一部中國(guó)汽車(chē)企業(yè)砥礪前行、追求卓越的奮斗史，也為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗(yàn) 。