汽車啟動(dòng)機(jī)故障的常見(jiàn)表現(xiàn)多樣，包括起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)、運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力、空轉(zhuǎn)、有異常響聲，以及啟動(dòng)開(kāi)關(guān)有“嘀嗒”聲但引擎不響應(yīng)等。當(dāng)起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，可能是蓄電池虧電等原因；運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力或許和電池電力有關(guān)；空轉(zhuǎn)可能是撥叉等部件出問(wèn)題；異常響聲暗示單向離合器等有故障；“嘀嗒”聲則可能源于保持線圈或電池耗損。這些表現(xiàn)都在提示啟動(dòng)機(jī)可能存在故障。

首先，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)是較為常見(jiàn)的一種表現(xiàn)。這背后存在多種可能原因，蓄電池嚴(yán)重虧電是其中之一。當(dāng)蓄電池電量不足時(shí)，無(wú)法為起動(dòng)機(jī)提供足夠的電能，起動(dòng)機(jī)自然就無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。此外，導(dǎo)線接頭問(wèn)題也不容忽視，若導(dǎo)線接頭松動(dòng)、脫落或者內(nèi)部斷路，電流就無(wú)法順利傳輸?shù)狡饎?dòng)機(jī)，導(dǎo)致其靜止不動(dòng)。啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)出現(xiàn)故障，比如觸點(diǎn)燒蝕、接觸不良等，也會(huì)使起動(dòng)機(jī)得不到電力供應(yīng)而不轉(zhuǎn)。繞組問(wèn)題，像勵(lì)磁線圈或電樞線圈短路、斷路，會(huì)破壞起動(dòng)機(jī)內(nèi)部的電路完整性，影響其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。絕緣電刷磨損嚴(yán)重、刷面不正或者電刷彈簧無(wú)力，都會(huì)導(dǎo)致電刷與整流器接觸不良，進(jìn)而讓起動(dòng)機(jī)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。啟動(dòng)繼電器觸點(diǎn)故障同樣可能引發(fā)起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的情況，繼電器無(wú)法正常閉合或斷開(kāi)，就無(wú)法控制起動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。

其次，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力也經(jīng)常出現(xiàn)。電池電力問(wèn)題是主要原因之一，當(dāng)電池電量不足或者連接不良時(shí)，起動(dòng)機(jī)獲得的電力不夠，就難以產(chǎn)生足夠的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。電刷問(wèn)題也會(huì)造成運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，電刷磨損過(guò)度、與整流器接觸不好，會(huì)使電流傳輸不暢，影響起動(dòng)機(jī)的功率輸出。勵(lì)磁線圈或電樞線圈存在短路、斷路等故障，會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)的磁場(chǎng)強(qiáng)度和電樞旋轉(zhuǎn)動(dòng)力不足，從而運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。整流器污損，云母片凸出，致使電刷與整流器接觸不良，也會(huì)讓起動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)變差，動(dòng)力減弱。另外，電量連接問(wèn)題，例如連接線路電阻過(guò)大，也會(huì)損耗電能，使得起動(dòng)機(jī)得不到充足的動(dòng)力。起動(dòng)開(kāi)關(guān)或電磁開(kāi)關(guān)線圈故障，比如線圈短路，會(huì)影響電磁開(kāi)關(guān)的正常工作，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。

再者，起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)也是啟動(dòng)機(jī)故障的一種表現(xiàn)。撥叉脫槽或行程不準(zhǔn)確是一個(gè)重要原因，在機(jī)械強(qiáng)制式起動(dòng)機(jī)中，撥叉出現(xiàn)問(wèn)題就無(wú)法準(zhǔn)確推動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪嚙合，從而造成起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)；電磁控制式起動(dòng)機(jī)若電磁鐵心位置不當(dāng)，也會(huì)出現(xiàn)類似情況。對(duì)于電樞移動(dòng)式起動(dòng)機(jī)，輔助線圈故障會(huì)使電樞無(wú)法達(dá)到起動(dòng)位置，進(jìn)而導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。此外，起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪不能正常嚙合，也會(huì)引起空轉(zhuǎn)，比如起動(dòng)機(jī)單向嚙合器打滑、撥叉問(wèn)題、行程調(diào)整問(wèn)題、電磁開(kāi)關(guān)鐵心行程問(wèn)題等，都可能導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)齒輪無(wú)法與飛輪有效結(jié)合，使起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。

然后，起動(dòng)機(jī)工作時(shí)發(fā)出異常響聲也是故障的信號(hào)。單向離合器卡滯是常見(jiàn)原因之一，當(dāng)單向離合器不能正常工作，在起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)發(fā)出異常的聲音。另外，起動(dòng)機(jī)的安裝位置不妥，比如固定螺栓松動(dòng)，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)在工作時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)，也會(huì)發(fā)出異常響聲。還有，驅(qū)動(dòng)齒輪或飛輪磨損嚴(yán)重，兩者在嚙合過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生不正常的撞擊聲。

最后，啟動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出“嘀嗒”聲，但引擎不響應(yīng)這種情況也不容忽視。這可能是保持線圈故障，保持線圈無(wú)法正常工作，就不能維持電磁開(kāi)關(guān)的吸合狀態(tài)，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)。電池嚴(yán)重耗損也是一個(gè)原因，當(dāng)電池電量極低時(shí)，雖然能使啟動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出“嘀嗒”聲，但無(wú)法為起動(dòng)機(jī)提供足夠的能量來(lái)啟動(dòng)引擎。

總之，汽車啟動(dòng)機(jī)故障的這些常見(jiàn)表現(xiàn)，每一種都反映了啟動(dòng)機(jī)及其相關(guān)部件可能存在的問(wèn)題。了解這些表現(xiàn)，能幫助車主在遇到類似情況時(shí)，初步判斷故障所在，及時(shí)采取相應(yīng)措施，保障汽車的正常啟動(dòng)和運(yùn)行。