長城酷熊的舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)。

首先說座椅，它的深色織物座椅，形狀、包裹和支撐都很好，椅面進(jìn)深寬大，不管是前排還是后排，伸腿空間和頭部空間都很充裕。前排座椅靠背還能向后放倒，與后排椅面構(gòu)成一張床，這種設(shè)計(jì)在小型車?yán)锊欢嘁姡軐?shí)用。

在配置方面，酷熊的表現(xiàn)也為舒適性加分不少。比如四門電窗、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、四探頭倒車?yán)走_(dá)、前大燈高度調(diào)節(jié)、6喇叭CD音響、遙控鑰匙、外接音源等配置一應(yīng)俱全。7.79萬元的天窗版酷熊，甚至還有電加熱座椅、藍(lán)牙系統(tǒng)和8喇叭DVD娛樂系統(tǒng)。

再看動(dòng)力，酷熊只有一款1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率為105馬力，正常市區(qū)道路行駛百公里油耗6.7升，用在酷熊身上經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

空間上，酷熊內(nèi)部寬敞，車長和寬度分別為3951mm和1695mm，行李箱容量達(dá)600L，后排座椅放平后可擴(kuò)展至2426L，無論是日常通勤還是假日旅行，都能提供舒適的裝載空間。前排有多處實(shí)用的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，副駕駛前面手套箱是兩層設(shè)計(jì)，方便物品存放。

操控性能方面，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，既保證行駛穩(wěn)定性又能過濾路面顛簸，提供舒適的駕駛感受。不過在高速行駛時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備可能略顯不足。

總的來說，長城酷熊在座椅、配置、空間、操控等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能為駕乘者帶來較好的舒適性體驗(yàn)。