大眾子品牌在不同國家的受歡迎程度區(qū)別較大。

在德國，大眾品牌地位無可撼動，銷量常年穩(wěn)居第一，其子品牌斯柯達、西雅特也很受歡迎。

而在中國，大眾是最受歡迎的合資品牌之一，豐田、本田等日系車也有不錯的市場。

在北美市場，豐田汽車十分火爆，年年銷量居首，韓系車也表現(xiàn)出色，大眾汽車則不太吃香，排在較靠后的位置。

造成這種區(qū)別的原因多樣。在德國，大眾及其子品牌因本土優(yōu)勢、技術和品質等深受喜愛。在中國，合資品牌發(fā)展時間長，大眾早期進入且口碑較好。而北美市場，豐田受歡迎是因其在石油危機時進入，滿足低油耗需求，且空間寬敞，韓系車則因提供長質保里程受青睞。大眾在北美不太受歡迎，一是價格貴，二是普遍采用的雙離合變速箱對用車環(huán)境要求高，且有“排放門”事件影響口碑。

另外，大眾旗下的西班牙子品牌 Cupre 計劃在中國生產卻不上市銷售，主要是中國市場競爭壓力大，該品牌在中國影響力小，而歐洲市場對其電動化轉型需求更緊迫。但未來不排除在產能充足、品牌形象樹立好后進入中國市場。

還有像捷達，海內外差異明顯，國內使用老舊平臺，性能不如海外車型。

總之，大眾子品牌在不同國家的受歡迎程度取決于各國市場特點、消費者需求和品牌自身策略等因素。