新能源SUV的銷量排名會(huì)隨時(shí)間變化而不同。在2024年1 - 11月，累計(jì)銷量達(dá)10萬輛以上的車型有11款，國產(chǎn)車型表現(xiàn)突出。2024年12月，特斯拉Model Y奪冠，眾多國產(chǎn)車型也名列前茅。2025年3月第三周，Model Y再次衛(wèi)冕，元PLUS獲亞軍。各時(shí)間段排名有別，反映出新能源SUV市場(chǎng)競(jìng)爭激烈，各品牌車型都在發(fā)力，努力提升銷量與市場(chǎng)地位 。

在2024年1 - 11月，新能源SUV市場(chǎng)上國產(chǎn)車型險(xiǎn)些包攬累計(jì)銷量達(dá)10萬輛以上的席位。其中，特斯拉Model Y、宋PLUS新能源、元PLUS、宋Pro新能源更是一馬當(dāng)先，累計(jì)銷量突破20萬輛。問界M7和理想L6也不甘示弱，累計(jì)銷量在15萬輛以上。埃安AION Y、問界M9、唐新能源、理想L7等也成功入榜前十，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭力。

到了2024年12月，特斯拉Model Y以61881輛的銷量毫無懸念地位居榜首，同比增長3.0%。理想L6以27769輛的銷量緊隨其后，奪得亞軍。比亞迪旗下的宋pro DM - i、宋PLUS DM - i和元PLUS分別位列第三、第四和第五，不過同比均出現(xiàn)了下滑。宋L DM - i則以20877輛的銷量排名第六。此外，銀河星艦7 EM - i、元UP、宋PLUS EV等也紛紛進(jìn)入前十名。

2025年3月第三周，市場(chǎng)格局又有了新變化。Model Y憑借0.94萬輛的銷量再次衛(wèi)冕冠軍，大幅領(lǐng)先其他車型。元PLUS以0.53萬輛的銷量榮獲亞軍，宋Pro DM以0.47萬輛的銷量奪得季軍。元UP和理想L6分別以0.37萬輛以及0.39萬輛的銷量位居第4 - 第5名。宋PLUS EV、宋PLUS DM、宋LDM、AIONY、智界R7等車型也表現(xiàn)不俗，銷量均在0.21萬 - 0.28萬輛區(qū)間。

從這些不同時(shí)間段的銷量排名可以看出，新能源SUV市場(chǎng)猶如一片充滿變數(shù)的戰(zhàn)場(chǎng)。各品牌車型不斷推陳出新、提升品質(zhì)與性能，只為在這激烈的競(jìng)爭中搶占一席之地。排名的更迭，不僅是銷量數(shù)字的變化，更是各品牌綜合實(shí)力與市場(chǎng)策略的體現(xiàn) 。