奧迪 Q3 的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)是怎樣的

奧迪 Q3 擁有 1.4T 和 2.0T 兩款發(fā)動(dòng)機(jī),參數(shù)各有不同。1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 EA211,最大功率 110kW,最大馬力 150 匹,峰值扭矩 250N·m,鋁合金缸蓋缸體,直噴供油,符合國六標(biāo)準(zhǔn)。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 EA888,低功率版最大功率 137kW,最大馬力 186 匹,峰值扭矩 320N·m;高功率版最大功率 162kW,最大馬力 220 匹,峰值扭矩 350N·m,鋁合金缸蓋鑄鐵缸體,混合噴射,同樣滿足國六排放。這些參數(shù)賦予奧迪 Q3 多樣的動(dòng)力表現(xiàn)。

奧迪 Q3 的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)是怎樣的

1.4T的EA211發(fā)動(dòng)機(jī),憑借其鋁合金缸蓋缸體的材質(zhì),在輕量化方面有著出色的表現(xiàn)。這不僅有助于降低整車的重量,還能在一定程度上提升燃油經(jīng)濟(jì)性。其直噴供油方式,能夠更加精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi),使燃油與空氣充分混合,從而提高燃燒效率,釋放出最大功率110kW的動(dòng)力,在城市日常通勤中,這樣的動(dòng)力足以輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

2.0T的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版,最大功率137kW,最大馬力186匹,峰值扭矩320N·m。鑄鐵缸體雖然相比鋁合金缸體重量增加,但卻擁有更好的強(qiáng)度和耐用性?;旌蠂娚浼夹g(shù)結(jié)合了缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣歧管噴射的優(yōu)點(diǎn),在不同工況下都能實(shí)現(xiàn)更高效的燃油供給。這樣的參數(shù)使得車輛在中低速行駛時(shí)動(dòng)力輸出平穩(wěn)且充沛。

而2.0T高功率版本的EA888發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率162kW,最大馬力220匹,峰值扭矩350N·m,賦予了奧迪Q3更為強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。在高速超車、急加速等場(chǎng)景下,能迅速響應(yīng)駕駛者的需求,帶來更為暢快的駕駛體驗(yàn)。

總之,奧迪Q3的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)不同參數(shù)設(shè)置,滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求。無論是追求日常經(jīng)濟(jì)實(shí)用,還是渴望更強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn),奧迪Q3都能憑借其豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,為用戶提供合適的駕駛解決方案。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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