上汽大眾途昂的智能駕駛輔助功能還是很好用的。

它搭載了 L2 級自動駕駛，主要包括全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)和 Front Assist 碰撞警告系統(tǒng)也就是 IQ. Drive 智駕管家。

在日常用車環(huán)境下，比如擁堵路況，途昂能輕松實(shí)現(xiàn)自動跟車，這是因?yàn)槠淙儆蝰{駛輔助優(yōu)勢明顯，全速域范圍更廣，硬件和算法都很出色。

而且在市內(nèi)行駛時(shí)，比如車流量較大的道路，也能自動跟車，減輕駕駛者負(fù)擔(dān)。

像在高速公路上，自適應(yīng)巡航功能會根據(jù)前車速度自動調(diào)整車速，保持安全距離，讓人放松。車道保持輔助功能能精準(zhǔn)識別車道標(biāo)線，確保車輛在車道中央行駛。還有自動緊急制動功能，檢測到可能的碰撞危險(xiǎn)時(shí)會自動制動，增加安全感。智能泊車輔助系統(tǒng)能自動識別車位，精準(zhǔn)停車，對新手友好。智能互聯(lián)系統(tǒng)能通過手機(jī)提前設(shè)置車內(nèi)溫度、導(dǎo)航等。

不過途昂的智能駕駛輔助功能也有一些不足，比如不能根據(jù)轉(zhuǎn)彎自動減速，進(jìn)入彎道時(shí)仍保持設(shè)定速度有轉(zhuǎn)彎失控危險(xiǎn)，需要駕駛者自己踩剎車減速。ACC 外部傳感器安裝位置較低，遇到泥濘路或冰雪天氣容易失效。而且使用自動駕駛時(shí)手必須放在方向盤上，不然會報(bào)警并取消駕駛模式。

總的來說，途昂的智能駕駛輔助功能在同級別車型中表現(xiàn)不錯，有興趣的朋友可以去試駕親自感受。