最近一年全國(guó)汽車銷量排名變化顯著，自主品牌崛起態(tài)勢(shì)明顯。在2024年不同月份及階段的銷量榜單中，比亞迪持續(xù)高光，多次位列零售或批發(fā)銷量榜首，漲勢(shì)強(qiáng)勁；吉利、奇瑞等同樣成績(jī)出色，名次上升。傳統(tǒng)車企集團(tuán)格局有變動(dòng)，部分呈下滑趨勢(shì)。同時(shí)，蔚來、理想等新銳品牌排名快速提升。中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額大幅提升，已然成為市場(chǎng)的中流砥柱 。

具體來看，在月度數(shù)據(jù)方面，2024年5月的零售銷量TOP10中，比亞迪汽車榮登榜首，一汽 - 大眾緊隨其后位居第二，吉利汽車位列第三。而批發(fā)銷量TOP10里，比亞迪又拔得頭籌，奇瑞排名第二，吉利則占據(jù)第三的位置。從這些數(shù)據(jù)不難看出，比亞迪在當(dāng)月的零售和批發(fā)領(lǐng)域都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，其產(chǎn)品得到了消費(fèi)者和市場(chǎng)的高度認(rèn)可。吉利和奇瑞也憑借自身的努力和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得了不錯(cuò)的名次。

再把目光放到企業(yè)（集團(tuán)）的年度表現(xiàn)上，2024年1 - 9月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)（集團(tuán)）共銷售1824.1萬輛，占汽車銷售總量的84.6% 。其中，格局發(fā)生了一些變化，上汽集團(tuán)、中國(guó)一汽、廣汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)和長(zhǎng)城汽車銷量出現(xiàn)了不同程度的下降，而比亞迪、吉利、奇瑞、東風(fēng)則呈現(xiàn)出良好的漲勢(shì)。尤其是比亞迪，憑借其在新能源領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累和豐富的產(chǎn)品線，銷量增長(zhǎng)十分顯著。吉利通過多年的技術(shù)研發(fā)和品牌建設(shè)，部分車型銷量持續(xù)增長(zhǎng)，在市場(chǎng)上的影響力也日益擴(kuò)大。奇瑞更是在2024年實(shí)現(xiàn)了對(duì)廣汽、東風(fēng)的反超，新能源板塊同比增長(zhǎng)高達(dá)232.7%，推出的多款新能源車型受到市場(chǎng)的廣泛歡迎，與華為的合作成績(jī)也十分亮眼。

從品牌維度而言，2024年比亞迪繼續(xù)穩(wěn)坐中國(guó)汽車銷量榜首之位，技術(shù)和設(shè)計(jì)方面的進(jìn)步有目共睹，這也為其銷量的增長(zhǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。吉利通過收購沃爾沃等戰(zhàn)略舉措，極大地提升了自身的品牌影響力。長(zhǎng)安在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域積極布局，推出的部分車型受到消費(fèi)者的青睞，也在銷量排名中有所體現(xiàn)。廣汽埃安品牌以物美價(jià)廉的產(chǎn)品定位贏得了一定的市場(chǎng)份額，東風(fēng)嵐圖品牌則保持著穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢(shì)。此外，蔚來、理想等新銳品牌憑借創(chuàng)新的技術(shù)和獨(dú)特的服務(wù)模式，排名迅速提升，展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿Α?024年上半年中國(guó)品牌乘用車銷量達(dá)741.9萬輛，同比增長(zhǎng)23.9%，市場(chǎng)份額升至61.9%，排行前五的車企中中國(guó)品牌占四席，這充分彰顯了中國(guó)品牌在市場(chǎng)中的崛起。

綜上所述，最近一年全國(guó)汽車銷量排名的變化反映了汽車市場(chǎng)格局的深刻調(diào)整。自主品牌憑借在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的積極進(jìn)取和創(chuàng)新突破，逐漸在市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位。而傳統(tǒng)車企集團(tuán)也在積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，尋求轉(zhuǎn)型升級(jí)之路。這種變化不僅體現(xiàn)了各品牌的實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力的消長(zhǎng)，也預(yù)示著中國(guó)汽車市場(chǎng)未來將朝著更加多元化、創(chuàng)新化的方向發(fā)展。