本田街車(chē)經(jīng)典款式眾多，如 CB1300SF、Dream CB750Four、小黃蜂 250、CB1000 SUPER 4、CB125R 以及 CB150Verza 等。這些經(jīng)典車(chē)型，每一款都承載著本田街車(chē)發(fā)展的獨(dú)特印記。從早期突破速度限制的 Dream CB750Four，到設(shè)計(jì)傳承且魅力不減的 CB1300SF；從外觀簡(jiǎn)約大氣、動(dòng)力充沛的小黃蜂 250，到復(fù)古時(shí)尚、性能卓越的 CB125R，它們以各自的特點(diǎn)在本田街車(chē)歷史上留下濃墨重彩的一筆 。

Dream CB750Four 作為本田街車(chē)的先驅(qū)，在 1960 年代便憑借 SOHC 直列四缸引擎，突破 200 公里的時(shí)速限制，讓本田 CB 系列聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。到了 70 年代，它進(jìn)化為 DOHC 引擎，排氣量提升，還衍生出了如 CB1100R 等車(chē)款，不斷拓展著本田街車(chē)的產(chǎn)品線(xiàn)。

CB1300SF 自 1998 年推出后，成為 4 缸引擎街車(chē)的標(biāo)志性車(chē)型。第二代 SC54 車(chē)型傳承歷代精髓，以其經(jīng)典設(shè)計(jì)和出色性能，奠定了在街車(chē)領(lǐng)域的穩(wěn)固地位，二十多年來(lái)一直深受車(chē)迷喜愛(ài)。

小黃蜂 250 則以簡(jiǎn)約大氣的外觀吸引眾人目光，宛如一件精致藝術(shù)品。高位排氣和上翹尾部，彰顯出強(qiáng)烈的速度感，獨(dú)特的哨聲更是其魅力標(biāo)簽。水冷四沖程 16 氣門(mén)直列四缸電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，為其提供充沛動(dòng)力，帶來(lái)出色的騎行體驗(yàn)。

CB1000 SUPER 4 在 1992 年亮相便風(fēng)靡全球，被譽(yù)為“BIG - 1”?；?CBR1000F 發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，獨(dú)特外觀與出色操控性能，滿(mǎn)足了眾多騎手對(duì)高性能街車(chē)的追求。1998 年更名為 CB1300 SUPER FOUR 后，排量增加且優(yōu)化了懸架，進(jìn)一步提升了綜合實(shí)力。

CB125R 復(fù)古外觀融合現(xiàn)代元素，時(shí)尚又復(fù)古。125cc 水冷 4 沖程 DOHC 4 氣門(mén)單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，讓它加速性能出色，動(dòng)力穩(wěn)定，為追求個(gè)性與實(shí)用的騎手提供了優(yōu)質(zhì)選擇。

本田 CB150Verza 面向東南亞市場(chǎng)，經(jīng)典造型搭配實(shí)用配置，12.2L 的油箱容積帶來(lái)出色續(xù)航能力，展現(xiàn)了本田街車(chē)在不同市場(chǎng)的適應(yīng)性與多樣性。

總之，這些本田經(jīng)典街車(chē)，以各自獨(dú)特的設(shè)計(jì)、性能和定位，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求，共同構(gòu)成了本田豐富而輝煌的街車(chē)歷史，成為車(chē)迷心中難以磨滅的經(jīng)典記憶 。