電動(dòng)車保養(yǎng)周期并無固定標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)因車型不同而有所差異。一般來說，純電車型通常5000公里左右首保，之后每10000公里保養(yǎng)一次；混動(dòng)車整車保養(yǎng)周期多為12個(gè)月或7500公里總里程，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)周期是12個(gè)月或5000公里混動(dòng)里程。普通電動(dòng)車半個(gè)月左右保養(yǎng)軸承和制動(dòng)器等部件，輪胎則每月保養(yǎng)。不同的周期設(shè)置是為保障電車性能、延長(zhǎng)使用壽命、確保駕駛安全性，車主可參考車輛手冊(cè)按時(shí)保養(yǎng)。

具體而言，純電動(dòng)車中的一些典型車型，保養(yǎng)周期也各有不同。比如知豆D2的保養(yǎng)周期為一年或一萬公里一次，特斯拉Model S則是一年或兩萬公里一次。在這個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)，純電動(dòng)車的常規(guī)保養(yǎng)主要涵蓋三電檢測(cè)、底盤檢測(cè)、燈光檢測(cè)以及輪胎檢測(cè)等項(xiàng)目。小保養(yǎng)主要檢測(cè)三電、底盤、燈光，通常一到兩小時(shí)便可完成；而大保養(yǎng)除了小保養(yǎng)的項(xiàng)目外，還需更換空調(diào)濾芯。并且，每?jī)赡昊?萬公里要更換轉(zhuǎn)向液、變速箱油、冷卻液和制動(dòng)液等。

混動(dòng)車的保養(yǎng)相對(duì)復(fù)雜一些，整車和發(fā)動(dòng)機(jī)分開計(jì)算保養(yǎng)周期。首保在使用5000公里以內(nèi)即可進(jìn)行。對(duì)于普通電動(dòng)車的日常維護(hù)，對(duì)軸承和制動(dòng)器等部件進(jìn)行保養(yǎng)十分關(guān)鍵，大約半個(gè)月左右就需檢查，輪胎關(guān)乎行車安全，每月的保養(yǎng)必不可少。

此外，不同的電池類型也在一定程度上影響保養(yǎng)周期。常見的鉛酸電池成本低、性能相對(duì)穩(wěn)定但壽命短，需更頻繁關(guān)注；鋰離子電池成本高、優(yōu)勢(shì)明顯，使用廣泛；晶膠電池雖市場(chǎng)少見，但性能穩(wěn)定、壽命長(zhǎng)。

總之，電動(dòng)車的保養(yǎng)周期因多種因素而不同。車主們要重視車輛保養(yǎng)，嚴(yán)格按照車輛用戶手冊(cè)上的建議，按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，讓電動(dòng)車始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為出行提供可靠保障。