凱迪拉克不同駕駛模式對(duì)費(fèi)油的影響因車型和具體路況而異。

以凱迪拉克 CT5 為例，在擁堵路段，均速約 17 碼時(shí)，舒適模式百公里油耗約 15 個(gè)油，運(yùn)動(dòng)模式反而只要 13 個(gè)油。

而在另一測(cè)試中，舒適模式跑 104.7 公里，加了 102 塊錢的油，核算約九毛 7 分錢；運(yùn)動(dòng)模式跑 106.7 公里，核算約一塊零 5 分，運(yùn)動(dòng)模式稍貴。

凱迪拉克 XT5 有運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、舒適、雪地、越野五種駕駛模式。

經(jīng)濟(jì)模式專為提高燃油效率設(shè)計(jì)，油門響應(yīng)遲緩，變速箱傾向高檔位，能降低油耗。舒適模式注重平穩(wěn)舒適，油耗略高于經(jīng)濟(jì)模式。運(yùn)動(dòng)模式追求激烈駕駛體驗(yàn)，油門靈敏，變速箱傾向低檔位，油耗相對(duì)較高。

雪地模式為特殊路況設(shè)計(jì)，不常用且不作為省油模式討論。

總之，經(jīng)濟(jì)模式通常最省油，但選擇哪種模式還得根據(jù)實(shí)際駕駛環(huán)境和需求決定，不必因不到 1 毛錢的油耗差距過(guò)于糾結(jié)，自己開(kāi)著舒服最重要。